Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Под брендом Mitsubishi Fuso  производятся грузовики компаний - Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation и Mitsubishi Fuso Truck of America.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Компания Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation - это японская корпорация, большая часть которой, принадлежит Германии. Mitsubishi Fuso Truck and Bus является подразделением концерна Daimler AG. Штаб квартира находится в деловом центре Кавасаки-ши, префектуры Канагава (Япония). Компания является одним из крупнейших в мире производителей грузовиков. Daimler AG в Германии имеет 89.29% Mitsubishi Fuso.

 Fuso переводится как гибискус, так называли японцев китайцы, а в 1932 году это название получила первая продукция компании.

История

• 1932 - Mitsubishi Shipbuilding Co выпускает первый автобус именованный "Fuso".
• 1934 - Mitsubishi Shipbuilding Co переименовывается в Mitsubishi Heavy Industries Co.
• 1937 - MHI в Kobe Works перемещается Токио.
• 1949 - образовывается новая корпорация Fuso Motors Sales Co.
• 1950 - Mitsubishi Heavy Industries делится на три части: Heavy Industries Восточной Японии, Heavy Industries Центральной Японии, Heavy Industries Западной Японии.
• 1952 - Heavy Industries Центральной Японии получает название Shin Mitsubishi Heavy Industries, Западной Японии -Mitsubishi Shipbuilding and Engineering Co и Восточной Японии - Mitsubishi Nippon Heavy Industries
• 1957 - MNHI интегрирует с Tokyo Motor Vehicle Works.
• 1964 - Mitsubishi Nippon Heavy Industries, Shin Mitsubishi Heavy Industries and Mitsubishi Shipbuilding and Engineering объединяются в Mitsubishi Motors Sales Co.
• 1970 - MHI подписывает соглашение с Chrysler Corporation. Образовывается Mitsubishi Motors Corporation (MMC). MHI передаёт своё производство MMC.
• 1975 - MMC представляет комиссии завод Nakatsu Plant (Tokyo Motor Vehicle Works).
• 1980 - Kitsuregawa Proving Grounds успешно проходит аттестацию.
• 1982 - Fuso празднует своё 50-тилетие.
• 1984 - MMC объединяется с Motor Sales Co.
• 1985 - MMC и Mitsubishi Corporation создают новую совместную компанию Mitsubishi Truck в Соединённых Штатах.
• 1993 - MMC и Chrysler Corporation становятся партнёрами.
• 1999 - MMC и AB Volvo занимаются совместным производством грузовиков и автобусов. Volvo приобретает 5% акций MMC.
• 2001 - MMC начинает совместное производство грузовиков и автобусов с DaimlerChrysler. MMC переименовывает завод по производству грузовиков и автобусов в Токио (завод Kawasaki).
• 2003 -Создаётся корпорация Mitsubishi Fuso Truck and Bus (MFTBC). DaimlerChrysler приобретает 43% акций, Mitsubishi Motors - 42 % и другие компании - 15 % MFTBC.
• 2004 - Daimler AG, Mitsubishi Motors Corporation и другие компании Mitsubishi получают 65%, 20% и 15% акций MFTBC.
• 2005 - Корпорация Mitsubishi Motors передаёт остальные акции DaimlerChrysler в качестве основной части компенсации убытков принесённых несоответствующим качеством продукции.
• 2006 -Перемещение штаб квартиры MFTBC в деловой центр Кавасаки-ши, префектуры Канагава (Япония).
• 2007 - Mitsubishi Fuso празднует своё 75-летие. DaimlerChrysler продает контрольный пакет акций Chrysler Corporation, которыми в будущем будет управлять Cerberus Capital (один из крупнейших фондов прямых инвестиций в мире). Daimler AG переименовывается в Daimler Trucks.

тяжёлый грузовик Mitsubishi Fuso Super Great, фото: Ypy31

Акционеры

Daimler AG (89,29%), Mitsubishi group (10.71%).

Производство

В основном Fuso trucks разрабатываются и производятся в Японии. Самые значимые заводы это:

Kitsuregawa Proving Ground

Kawasaki Plant (здесь же располагается и научно- исследовательский центр)

Nakatsu Plant

Oye Bus Plant

Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing Co в Фучу-Мачи

С 1980 года началось производство Mitsubishi fuso canter в городе Трамагал (Португалия). Трамагал находится на 150 км севернее Лиссабона. В апреле 2005 года на заводе работало 480 человек, а производство достигало 15 тысяч единиц в год. На сегодняшний день было выпущено 100000 автомобилей. ISO подтвердило высокие стандарты и качество продукции. Благодаря строгому контролю и проверке качества автомобилей компания подтвердила свой высокий уровень и надёжность производимых грузовиков.

Официальный сайт: www.mitsubishi-fuso.com

Mitsubishi Fuso Truck of America

Американская компания Mitsubishi Fuso Truck of America (MFTA) (Township, Нью-Джерси, Соединённые штаты) занимается поставкой дизельных автомобилей 3-5 класса, среднетоннажных грузовиков через более чем 200 дилерских офисов в Соединенных Штатах, Канаде и Пуэрто-Рико. По данным MFTA, с момента основания компании, более чем 100.000 грузовых автомобилей, Mitsubishi Fuso с приводом на 4 колеса, были проданы на рынках Северной Америки. Грузовик предназначен для перевозки продуктов питания, замороженных и сухих грузов, автомобилей, сантехники, стройматериалов и многого другого.

MFTA является дочерней компанией корпорации Mitsubishi Fuso Truck and Bus (MFTBC) Daimler Trucks, часть концерна Daimler AG, распологается в Кавасаки (Япония).

История компании

Компания была основана в 1985. Свой первый грузовой автомобиль компания реализовала в 1986 году, который был отправлен в США. К концу того же года MFTA подписала 41 дилерское соглашение, и реализовала 89 грузовиков.

В 1990 году компания выпустила новую модель грузовика 4-wheel-drive. В 1991 году MFTA начала сотрудничество с компаниями Канады, а уже в 2002 году на североамериканском рынке был реализован 60 000-й грузовик.

В 2002 году компания представила новую модель грузовика FE145 Crew Cab, а затем в 2004 году занялась переработкой машин FE и FG. К 2005 году MFTA продала 80000 грузовых автомобилей. На все модели грузовиков действовала 5-летняя гарантия на трансмиссии.

В сентябре 2009 года компания подписала 200-е дилерское соглашение (Washington Auto Carriage, Spokane, WA). Вскоре после этого, несмотря на то, что уже имела 175 дилеров в Соединенных Штатах и 25 в Канаде, компания решает расширить реализацию своих грузовиков в Пуэрто-Рико. 30 декабря 2009 года MFTBC продала свой 100000-й грузовик известному хлебозаводу Lavallée в Северной Америке.

В марте 2011 года, Mitsubishi Fuso Truck and Bus представила новый ряд грузовиков 3-5 класса серии Canter FE / FG, которые будут отправлены на рынки Северной Америки.

Материнской компании MFTBC впервые используется название Canter, который в будущем будет пользоваться огромной популярностью во всём мире.

Текущие модели

В настоящее время MFTA предлагает следующие модели грузовиков для продажи в Соединенных Штатах, Канаде и Пуэрто-Рико.

• Canter FE125: грузовик 3-го класса, Cabove (бескапотный тип кузова грузовика), GVWR (полная разрешенная масса автомобиля) - 5 669 кг.
• Canter FE160: грузовик 4-го класса, Cabover, GVWR - 7 260 кг
• Canter FE160CC: грузовик 4-го класса, Сabover, GVWR -7260 кг
• Canter FE180: грузовик 4-го класса, Сabover, GVWR -8162 кг
• Canter FG4X4: грузовик 4-го класса, 4-колесный привод cabover, GVWR -6 372 кг

Двигатели / передачи

Для моделей FE и FG

Для всех моделей Canter FE и FG компания использует всё тоже самое, что и для Mitsubishi 4P10. Двигатель 3.0L (183.0 cu.in.) оснащённый системой DOHC (система, которая предполагает наличие двух распределительных валов) Это четырехтактный дизельный двигатель, с турбонаддувом, водяным охлаждением и 4 клапанами. Мощность двигателей всех серий Canter FE / FG составляет 161 л. с. при 3500 оборотов в минуту (SAE gross) и 295 lb-ft при 1600 оборотов в минуту (SAE gross).

Все модели поставляются с новой улучшенной трансмиссией DUONIC, это электронная 6-скоростная коробка передач (AMT). Canter FG4X4 4WD также производится с коробкой передач DUONIC AMT. Автомобиль полностью соответствует требованием EPA (Агентство защиты окружающей среды) 2010 года, выполнение которых обеспечивает система BlueTec Daimler.

Все новые модели Canter в рамках определённого времени бесплатно обслуживаются.

 Модели FK and FM (выпуск прекратился в 2010 году).

За предыдущее десятилетие компания выпустила серию среднетоннажных грузовиков 6-7 класса, вот некоторые из них:

FK200: грузовик 6-го класса, Cabover, GVWR - 9003 кг

FK260: грузовик 6-го класса, Cabover, GVWR - 11791 кг

FM330: грузовик 7-го класса, Cabover, GVWR - 14.923 кг

Модели грузовиков FK and FM были оснащены 5-ступенчатой ( FK200/FK260) и 6-ступенчатой (FM330) коробкой передач Allison. 6-ступенчатая ​​механическая коробка передач Mitsubishi OD использовалась в производстве FK260, а простая 6-ступенчатая ​​механическая коробка передач для модели FK330.

Первичные конкуренты

официальный сайт Mitsubishi Fuso Truck of America: www.mitfuso.com

Примеры грузовиков модельного ряда Фьюзо:

Mitsubishi Fuso Canter FE180

MITSUBISHI-FUSO FM

MITSUBISHI-FUSO FM330

MITSUBISHI-FUSO FM260

Mitsubishi-Fuso FM-MR

MITSUBISHI-FUSO FK

MITSUBISHI-FUSO FK260

MITSUBISHI FUSO FH

Mitsubishi FH211

MITSUBISHI-FUSO FG

MITSUBISHI FE84D

MITSUBISHI-FUSO FE649

MITSUBISHI-FUSO FE640

MITSUBISHI FUSO FE639

MITSUBISHI FUSO FE 160

MITSUBISHI-FUSO FE145

MITSUBISHI-FUSO FE145CC

Mitsubishi Fuso CANTER

самосвалы / грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO

Вверх

Admin   Рейтинг: 82  Сентябрь 5, 2018

Друзья, если вы владелец грузовика Фузо Трак какой-либо марки, оставьте ваш отзыв о вашем грузовике к соответствующей модели на нашем форуме. Войти можно использую ваш аккаунт вконтакте или фейбуке, просто нажав на кнопку соцсети в один клик. Спасибо!   1

Ваше имя:

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.

• Western Star Trucks, грузовики Вестерн Стар модельный ряд
• Грузовики Mitsubishi Fuso Canter FE180
• Грузовики MITSUBISHI-FUSO FM
• Грузовики MITSUBISHI-FUSO FM330
• Грузовики MITSUBISHI-FUSO FM260

 Самые популярные разделы

Магистральные тагачи	Дорожные самосвалы	Грузовые автофургоны
- Тягачи	- Самосвалы	- Автофургоны