В 2010 году все Mercedes получат турбонаддувУже в 2010 году все без исключения автомобили марки Mercedes-Benz будут иметь двигатели с системой турбонаддува. Причем, немцы обещают использовать турбины на очень большом количестве силовых агрегатов. Это необходимо для того, чтобы постепенно перейти на выпуск малолитражных двигателей, которые расходуют мало топлива и, соответственно, выбрасывают в атмосферу минимум вредных веществ.
Скорее всего, Mercedes-Benz будет развивать технологию двигателей серии DiesOtto. Они получат все современные «навороты», которые сейчас доступны инженерам. Здесь будет турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, регулировка высоты подъема клапанов. Ну а главным «ноу-хау» DiesOtto станет то, что при малых и средних оборотах бензиновая смесь будет зажигаться при помощи сжатия, а не от искры.
Ранее немцы уже показывали новый бензиновый двигатель серии DiesOtto. Он имеет объем 1,8 л. Этот силовой агрегат выдает 238 л.с. и его крутящий момент составляет 400 Нм. Для мотора подобного объема показатели более чем приличные, особенно учитывая, что средний расход топлива данного движка составит лишь 6 л на 100 км пути. Причем, эти 6 л будет тратить не скромный хэтчбек А-класса и даже не С-класс, а большой и тяжелый седан S-класса!
Volkswagen готовит новую модельVolkswagen будет делать новую модель, которая займет место между хорошо знакомым нам Passat и откровенно провалившемся на рынке Phaeton. Этот автомобиль появится в продаже через два-три года, а выпускать его хотят на американском заводе Volkswagen в городе Теннесси.
Пока новый Volkswagen не имеет названия. Однако уже сейчас ясно, что этот автомобиль будет конкурировать с Toyota Camry, Peugeot 607 и так далее. В основе же модели окажется, видимо, та же платформа, на которой построили Audi A6.Что касается нового Volkswagen Passat, то его премьера запланирована на 2012 год.
Mitsubishi показал новый Pajero Sport
Mitsubishi уже в этом году может начать продажу принципиально нового поколения Pajero Sport. Интересно, что презентация этой 7-местной модели запланирована на автосалон в Москве, который откроется в августе. Выбор Москвы в качестве места показа нового поколения Pajero Sport не случаен – наш рынок станет одним из главных потребителей этого внедорожника. А вот в Европе его вообще продавать не будут. Да и США, судя по всему, тоже обойдутся без «Спорта» (там, напомним, Pajero по традиции продается как Montero). Под капот нового Pajero Sport будут ставить три двигателя: дизельные объемом 2,5 л и 3,2 л, а также 3,5-литровый бензиновый агрегат.
Напомним, что же представляет собой Pajero Sport (или Montero Sport в США). Выпустить автомобиль под названием Montero Sport руководство Mitsubishi заставили конкуренты. Дело в том, что в середине 90-х годов Mitsubishi стала терять свою долю на рынке внедорожников – «навороченный» Montero покупали достаточно вяло. И поэтому в 1996 году японцы решили поставлять в Штаты простую версию внедорожника под названием Montero Sport, которая была построена на базе пикапа L200. Автомобиль сразу понравился жителям Нового Света, ведь он имел довольно серьезный внешний вид, да и название тоже было очень удачным (многие продавцы рекламировали эту модель как спортивную версию «крутого» Montero). Цена на этот автомобиль была очень интересная – Montero Sport с приводом на заднюю ось и бензиновым мотором мощностью 134 л.с. стоил в США всего около $18 000.В 1998 году «Спорт» стали продавать в Европе под названием Pajero Sport.
Внедорожник оснащали не только 2,0-литровым мотором, но и бензиновыми двигателями объемом 3,0 л. (177 л.с. или 170 л.с.) и 3,5 л. (197 л.с. или 200 л.с.). В старом свете был еще дизель объемом 2,5 л., который выдавал 99 л.с. (с 2000 года мощность дизеля выросла до 115 л.с.). Кстати, в том же 2000 году произошла небольшая модернизация автомобиля – он получил заднюю пружинную подвеску вместо рессорной (следующий рестайлинг «Спорта» прошел в 2004 году).
Subaru готовит особую Impreza STi Самая мощная Импреза получит наименование Spec-C. Автошпионы смогли снять Импрезу Spec-C проходящую испытания на знаменитом Нюрбургринге. Сообщается, что в первую очередь автомобиль потеряет в массе. Некоторые детали кузова будут изготовлены из алюминия и лишатся обшивки. Станут тоньше стекла, уменьшится бензобак и аккумулятор. Таким образом, вес машины не будет превышать 1 400 кг. Ходовая часть спорткара подвергнется другим настройкам. Официально цену и то, какую мощность будет развивать мотор версии Spec-C, не сообщается. Напомним, что у "обычной" STi мощность 296 лошадиных сил. по теме:
От: AlaskaSer, -
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
Похожие темы:
« Вернуться
|
