Библиотека  >>  Грузостатьи 2008  >>  Тяньцзинь FAW Xiali, готов увеличить производительность

Тяньцзинь FAW Xiali, готов увеличить производительность

27.11.2008

Чтобы увеличить производительность, Tianjin FAW Xiali Automobile Co. Ltd., филиал FAW Group, начала создавать новый завод в Тяньцзине. 25 октября была проведена строительная церемония празднования.

Так называемый Новый проект Завода Huali - один из двадцати ключевых технических проектов, одобренных правительством Тяньцзиня.

С инвестициями КИТАЙСКОГО ЮАНЯ за 1.598 миллиарда юаней новый завод займет область 208, 200 квадратных метров включая 158, районы застройки на 400 квадратных метров. Посредством новой построенной штамповки, покрытия, заключительных семинаров по сборке, автоматических и вспомогательных средств, новый завод планирует произвести X123 Ксиали, V221 и продукты транспортного средства серии A230 с производительностью 150000 устройств ежегодно. Предсказано, что проект будет достигнут в сентябре 2010.

 

FAW J6 супертяжёлый грузовик мирового класса

FAW готов к расширению в России

FAW остаются на вершине производства грузовиков

Продажи автомобилей Q1 FAW Group выше на 25 процентов

Ценность торговой марки FAW Group оценивается как № 1

FAW: Новый завод по производству шасси в Пекине

FAW начинает производство Дизельного двигателя Deutz 3 евро в Даляне

FAW 15 специальные транспортные средства использования появился в Шанхае Международная Специальная Авто Выставка

FAW Group (FAW - First Automobile Works производитель грузовиков)

Фирма FAW расширяет свои границы на территории России

 

Нью-Йорк перемещается, чтобы уменьшить дизельные выделения грузовиков

26.11.2008

Нью-Йорк предпринимает шаги, чтобы уменьшить дизельные выделения в его строительном парке грузовых авто.

Отдел Охраны окружающей среды пускает в ход предлагаемые положения, требующие от грузовиков, сделанных до 2007 быть оснащенным уменьшающим выделения оборудованием и использовать топливо "крайняя низкая сера" к 2011.

Новые инструкции применились бы только к принадлежащим государству грузовикам или грузовикам, используемым для государственной работы по договору. Оценивают, что это будет стоить $195 миллионов, чтобы модифицировать приблизительно 30,000 государственных грузовиков.

Во вторник Ассоциация Грузового автомобиля штата Нью-Йорк сказала, что дополнительные затраты препятствующие и плохо рассчитанные во время экономического спада.

Тем временем губернатор Дэвид Пэтерсон был в Бронксе, у которого есть самый высокий уровень астмы государства, объявляя о применении суровых мер в отношении всех грузовиков, выделения которых нарушают государственные правила.