Библиотека  >>  Грузостатьи 2007  >>  Ford готов к премьере Kuga и другие автоновости

Ford уже практически готов к премьере серийной версии кроссовера Ford Kuga, который построен на базе Focus. Напомним, что впервые эта модель была показана в сентябре на автосалоне во Франкфурте, однако сейчас появилась первая шпионская фотография серийной версии Kuga. Судя по полученному изображению, готовый Kuga практически не будет отличаться от представленного ранее концепта, сохранив все элементы так называемого «кинетического дизайна».

Предполагается, что официальная презентация серийной версии Kuga состоится в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. Скорее всего, первое время на Kuga будут ставить только один мотор – дизель объемом 2,0 л. (136 л.с.).

 

Построен еще один автомобиль с 1000-сильным мотором

В последнее время для производителей суперкаров стало делом чести выпустить автомобиль, который имеет двигатель мощностью более 1 000 л.с. Однако впервые построен 1000-сильный мотор, который использует в качестве топлива не высокооктановый бензин, а смесь бензина и этанола. Создала суперкар с таким силовым агрегатом шведская компания Koenigsegg – ее новая модель под названием Koenigsegg CCXR Special Edition имеет мотор V8 объемом 4,7 л., который благодаря двум нагнетателям выдает 1018 л.с. при 7200 об/мин и 1060 Нм. при 6100 об/мин.

По словам шведов, CCXR способен набирать с места 100 км/час лишь за 2,9 сек., а его максимальная скорость равна 400 км/час.

Стоимость Koenigsegg CCXR Special Edition составит 1,5 млн. евро. 

 

Новые фото BMW PAS



Авторитетное издание Auto Motor und Sport опубликовало первые фотографии нового BMW. Какое название получит эта модель пока непонятно, ведь она будет представлять из себя нечто среднее между внедорожником и большим 5-дверным хэтчбеком. Предполагается, что новую модель, которая пока носит кодовое название PAS (Progressive Activity Sedan), станут именовать как V5.

BMW PAS получит весьма необычный внешний вид. Спереди PAS будет сделана в том же стиле, что и все современные баварские автомобили. А вот задняя часть машины будет напоминать недавно показанный концепт BMW X6. Длина новой модели составит 4850 мм. То есть эта модель будет не больше стандартной «пятерки». Однако главной особенностью BMW PAS станет наличие системы постоянного полного привода и увеличенного дорожного просвета.

По уверениям журналистов Auto Motor und Sport, внутри BMW PAS будет серьезно отличаться от выпускаемых сейчас моделей. Новый автомобиль начнут позиционировать как спортивную машину для активного отдыха. И баварские дизайнеры сделают все возможное, чтобы водитель внутри BMW PAS ощущал себя как в настоящем суперкаре. А это означает наличие спортивных кресел и развернутой в сторону шофера центральной консоли. Да и подвеска машины будет настроена именно на скоростную езду по асфальту, а не на комфорт.

Что касается двигателей, то слабеньких моторов на BMW PAS ставить даже не планируется. Минимум, что получит эта модель – 245 л.с. А самые мощные автомобили порадуют своих владельцев порядка 500 л.с.

Главным конкурентом BMW PAS станет выпускаемый сейчас Mercedes-Benz R-класса. Однако тут стоит отметить, что R-класс пока не пользуется большим спросом – в компании Mercedes-Benz считают проект R-класса откровенно провальным, ведь эта модель приносит лишь одни убытки. Но в BMW уверены, что покупатели будут с гораздо большим удовольствием покупать их автомобиль, который окажется лучше R-класса.

 

Hyundai станут полноприводными

Компания Hyundai намеревается начать производство легковых автомобилей с системой постоянного полного привода, которую сделает для корейцев известная шведская фирма Haldex. Предполагается, что полноприводные Hyundai не будут иметь механических блокировок дифференциалов – для легковых моделей такая система просто не нужна. Скорее всего, Hyundai получит так называемую «интеллектуальную» систему полного привода, которая будет сама распределять крутящий момент между колесами в зависимости от коэффициента сцепления с дорогой.