Самосвалы Volvo

Особенности американских самосвалов Volvo.

Американское подразделение шведской компании Volvo выпускает три основных вида самосвалов. Различия, в сравнении с европейскими аналогами, довольно существенны.

Первая категория: дорожные самосвалы - используются в строительстве и прочих смежных отраслях. Основных конструкционных особенностей у данного типа машин всего две: во-первых, исключительно капотная компоновка грузовика; во-вторых, устройство шасси.

На принципе построения шасси остановимся подробно. В США Volvo придерживается следующих правил: мощная рама «лестничного» типа, передняя ось управляемая (в редких случаях может быть ведущей), задняя тележка - в основном два, реже три ведущих моста. Расстояние от задней стенки кабины до ведущей тележки «заполнено» ленивыми мостами (неуправляемыми) – двумя или тремя, в зависимости от общей длины самосвала. Силовые агрегаты, монтируемые на американские самосвалы, унифицированы с основной массой грузовой техники компании.

Вторая категория: карьерные самосвалы с цельным «хребтом» рамы – используются для перевозки горных пород, руды и прочих сыпучих материалов на специально подготовленных технологических дорогах.

Такие самосвалы отличаются своей грузоподъёмностью порядка 30-150 тонн и более. Это возможно благодаря использованию «бескапотной» короткобазной схемы с приводом на заднюю ось. Передняя ось управляемая, задняя ведущая (двухскатная). Кузов выполняется в классической «совковой» форме.

Тяжеловозные экземпляры, как это ни парадоксально звучит, имеют гибридную силовую установку. Мощный и довольно объёмный дизель используется для привода генератора, который в свою очередь питает мотор-редукторы, смонтированные в ступицах моста.

Третья категория: карьерные самосвалы с шарнирно-сочленённой рамой - используются для перевозки горных пород, руды и прочих сыпучих материалов на сложных рельефах и тяжёлом бездорожье.

Выезд на дороги общего пользования подобного типа самосвалов допускается только при наличии специального разрешения, а также присутствия автомобилей сопровождения, так как масса порожнего самосвала составляет от 20 до 35 тонн (в зависимости от модификации), а с полной загрузкой от 45 до 75 тонн.

Основная особенность этих грузовиков – конструкция рамы. Она выполнена по принципу шарнирного сочленения с тремя степенями свободы и коробчатым сечением профилей.

Подвеска самосвалов гидравлическая, что позволяет поддерживать постоянное значение клиренса машины независимо от её загрузки. Каждое колесо оснащено демпфером в виде гидравлических цилиндров. Данная конструкция подвески, вкупе с «ломающейся» рамой, даёт возможность передвигаться даже по самому тяжёлому бездорожью с предельной допустимой скоростью (максимальная скорость – до 57 км/ч), не опасаясь за исправность автомобиля. Грузовик с такой подвеской и устройством рамы практически невозможно «вывесить» по диагонали (диагональное вывешивание), все его колёса постоянно находятся в контакте с почвой и это главная особенность и плюс данной схемы.

Инновационная система Contronic, заметно облегчает жизнь водителя, самостоятельно отслеживая уровни всех технических жидкостей и состояние узлов машины.

Сокращено время, отведённое на техническое обслуживание самосвалов, за счёт меньшего количества точек обслуживания и объединения в единый блок фильтров двигателя и возможности дистанционного слива рабочих жидкостей.

Подъём кузова (независимо от загрузки) происходит за 12 секунд, а опускание за 9, повышая производительность.

Примеры:

Самосвалы Вольво VHD64

вид спереди

вид сзади

кабина

 на фото грузовик 2003 г. :

Самосвалы Вольво WG64

вид сбоку 

вид спереди

вид сбоку

Самосвалы Вольво WG64

вид сбоку

на фото грузовик 1994 г. :

 Самосвалы Вольво VNM64T

вид сбоку

вид спереди

кабина

двигатель

на фото грузовик 2001 г. :

Самосвалы Вольво WG42T

кабина

на фото грузовик 1999 г. :

Самосвалы Вольво A25

вид сбоку

вид сзади

на фото грузовик 1996 г. :

Внимание! На этой странице не производится продажа грузовиков новых или бу. Раздел куплю/продам в подготовке к запуску! Информация носит ознакомительный характер. Точные характеристики того или иного грузового автомобиля можно узнать только в специализированных центрах!

Ваши заявки на покупку грузовых автомобилей, а также спрос/предложение на запчасти на открытом форуме rh2.ru >>