Седельные тягачи МАЗ-MAN 543268 - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать МАЗ-MAN 543268.
Подпишитесь на эту тему! (опции - подписка на тему).



Марка: МАЗ-MAN

Модель: 543268
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 18500
Мощность двигателя: 410 л.с.
Колесная формула: 4х2

Стандартная комплектация

Номер шасси: Y3N 543268_0000_____
Колесная база, в мм 3.550
Вес в снаряженном состоянии, в кг 7.250
Полная масса, в кг 18.500
Нагрузка переднюю ось, в кг 7.100
Нагрузка на заднюю ось, в кг 11.500
Допустимая полная масса автопоезда кг 40.000
Высота седельного устройства пр-ва МАЗ (ССУ «Jost»), в мм 1.250 (1.150/1.050)
Нагрузка на седло, в кг 11.200

Двигатель.

MAN D 2866 LF LF 25, мощн. 301 кВт. (410 л.с.), токсичность выхлопных газов по норме Евро-3
Моторный тормоз MAN (Exhaust Valve Brake)
Электронное управлением двигателем (EDC)
Мероприятия по шуму 80 дБ A (92/97 EWG)
1-цилиндровый пневмокомпрессор (361 cм3)
Воздухозаборник под кабиной справа с сухим фильтрующим элементом

Топливная система.

Топливный бак 500 л. справа, с сетчатым фильтром и запираемой заливной горловиной
Подогреваемый главный топливный фильтр
Дополнительный топливный фильтр-водоотделитель «Separ-2000» с подогревом
Глушитель сбоку с выхлопом влево

Сцепление.

Однодисковое сухое сцепление тип MFZ 430 с гидроприводом и пневмоусилителем, износостойкие безасбестовые накладки

Коробка передач.

16-ти ступенчатая коробка передач +2 заднего хода, фирмы ZF тип 16 S 181, синхронизированная
Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat)
Антипробуксовочное устройство (ASR)
Усиленный карданный вал с увеличенной размерностью шарниров

Ведущий мост, оси.

Передняя ось: изогнутая балка двутавр. сечения с игольчатыми подшипниками опор поворотных кулаков
Задний мост – ведущий с планетарной колёсной передачей, блокир. межколёсного дифференциала и передаточным числом i = 3,68

Рама.

Рама – из продольных лонжеронов и поперечин, клёпаная
Площадка шасси со ступенями и поручнем для безопасного подъема
Держатель запасного колеса сбоку слева

Подвеска.

Задняя -- пневматическая с телескопическими амортизаторами и стабилизатором
Система ECAS для автоматического регулирования высоты седельного устройства
Передняя -- полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, с номинальной нагрузкой 7.100 кг

Колеса и шины.

Колесные диски 9,00-22,5 западно-европейского производства (типа «Kronprinz», «Gianetti»)
Шины 315 (295)/80 R 22,5 бескамерные западно-европейского производства (типа «Continental», «Bridgestone»)

Рулевое управление.

Рулевое управление с гидроусилителем
Рулевая колонка, регулируемая по высоте (45 мм) и углу наклона (10 градусов)

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая тормозная система с барабанными тормозными механизмами
Безасбестовые тормозные накладки
Тормозные аппараты «Wabco»
Антиблокировочная система (ABS)
Осушитель воздуха с подогревом
Пневмовыводы для присоединения двухпроводной тормозной системы полуприцепа

Освещение.

Сдвоенные галогенные фары ближнего и дальнего света
Два фонаря заднего хода
Два задних противотуманных фонаря
Дополнительные галогеновые противотуманные фары

Электрооборудование.

Спиралевидные провода между розеткой и прицепом
Ступенчатое регулирование режимов работы стеклоочистителя
Розетка полуприцепа 24В, 2 x 7- полюсная за кабиной водителя
Генератор трехфазный 24 В, 80 A, 2240 Вт
Аккумуляторные батареи 24 В 180 А/ч, типа «Varta»

Внешнее оснащение кабины.

Кабина большой вместимости MAN «F-2000», ширина 2.440 мм, стандартная.
Четырехточечная подвеска на винтовых пружинах с дополнительным поперечным стабилизатором
Гидравлическое опрокидывание кабины
Катодная окраска методом погружения, защита скрытых полостей от коррозии
Безопасное трехслойное ветровое стекло
Задняя стенка кабины без окон
Передний бампер и нижний обтекатель пластиковые чёрного цвета
Верхний спойлер (в цвет кабины)
2 зеркала заднего вида, широкоугольное и бордюрного камня справа
Электроподогрев и электропривод зеркал

Внутреннее оснащение кабины.

2 спальных места в кабине
Комфортное сиденье водителя на пневмоподушке, индивидуально регулируемое, фирмы «Isringhausen»
Сиденье пассажира неподрессоренное, индивидуально регулируемое, фирмы «Isringhausen»
Электрический стеклоподъемник справа
Пневматический / электрический звуковой сигнал
Подголовники для водителя и напарника
3-х точечные ремни безопасности для водителя и пассажира
Круговая штора и штора спальных мест
Розетка в кабине 12В 180Вт
Включатель привода подъема первой оси на п/п
Независимый отопитель кабины «Eberspacher»
Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом
Ниши в дверях и над лобовым стеклом
Два инструментальных ящика по бокам кабины
Тахоспидограф для двух водителей «Kienzle»
Радиоподготовка 12 V, включая антенну и громкоговорители

Цвета.

Шасси -- черный
Колесные диски -- белый алюминий
Кабина – из имеющихся на складе завода-изготовителя

Принадлежности.

ЗИП, включая стандартный инструмент, огнетушитель, домкрат, аптечка, знак авар.остановки
Антифриз до – 35
ОС
Противооткатный упор

Документы.

Руководство по эксплуатации на русском языке
Свидетельство о техобслуживании на русском языке
Рекомендации по техобслуживанию на русском языке
Сертификат «L», «Бесшумный грузовик»
Сертификат «S», «Особенно зеленый и безопасный грузовик» или «Euro 3 sicheres» / «Евро-3 безопасный грузовик»
Копия «Одобрения типа транспортного средства» РФ
ПТС

Дополнительные опции

на выбор


Ссылки:
perevozka.info
avito.ru
avtomobilistam.ru