Седельные тягачи DAF FT CF85.360 Space Cab - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать DAF FT CF85.360 Space Cab.



Марка: DAF

• Модель: FT CF85.360 Space Cab
• Класс техники: тяжелый
• Полная масса: 20500
• Мощность двигателя: 360 л.с.
• Колесная формула: 4х2
• Количество осей: 2

:
- Space Cab: ширина 2300 мм. Подвеска кабины на 4-х спиральных пружинах с интегрированными амортизаторами. Два поперечных амортизатора сзади.

- Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы.

- Алюминиевый люк в крыше кабины. Механический привод люка.

- Тонированные стекла.

- Комбинированное широкоугольное зеркало заднего вида и зеркало мертвой зоны со стороны пассажира.

- Электропривод основных зеркал.

- Рассеиватели фар из противоударного Лексана.

- Знак автопоезда: три оранжевых фонаря на крыше кабины.

Аэродинамика

- Угловые дефлекторы на передней панели кабины.

- Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины.

Цвет

- Кабина H3279/1 Brilliant White - Белый

- Бампер, панель фар, ступени кабины и спойлер - Белый.

- Обтекатели зеркал - черный

- Шасси - Серый.

- Торпедо - черный.

Интерьер

- Ж.К. информационный дисплей для водителя с выводом данных о пробеге, расходе топлива, самодиагностике, пробеге до очередного ТО с будильником, на английском / немецком языках.

- Электромеханический тахограф.

- Круиз контроль.

- Ограничитель скорости 85 км/ч.

- Сидение водителя Comfort Air: пневмоподвеска с поясничным подпором. Фиксированное сидение пассажира. Оба сидения с интегрированными трехточечными ремнями безопасности и подголовниками. Лицевая часть обивки сидений - велюр, задняя часть - винил.

- Радио/СD, 2 колонки.

- Антенна GSM диапазонов 900 MHz, 1800 MHz и GRPS.

- Механический привод замка двери водителя, электропривод замка двери пассажира. Клавиша блокировки на торпедо, 2 ключа.

- Вещевой ящик на тоннеле двигателя.

- Нижнее спальное место.

- Верхнее спальное место.

- Поролоновые матрасы.

- Преобразователь напряжения 24V в 12V, 10A, 120W, с выводом разъема в жгут магнитолы.

- Автономный отопитель кабины (фен).

Подвеска и оси

- Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 т.

- Задняя ось тип SR 1347 на 4-х баллонной пневмоподвеске с электронным управлением с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 13.0 т.

Колеса и шины

- Передняя ось: шины 315/80R22.5, , , максимальная скорость 120 км/ч, применение Steering - Regional

- Задняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Traction.

- Запасное колесо: шина 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Steering

- Резина ведущих европейских производителей по выбору завода изготовителя тягача.

- Стальные колесные диски - серебристые. Защитные кольца на передних колесах.

Силовая линия

- Двигатель тип MX265: 12.9 л 6 цилиндров, рядный, 4-ре клапана на цилиндр, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 265 kW (360 л.с.) при 1500-1900 мин-1, момент 1775 Nm при 1000-1410 мин-1. Максимальная температура применения 50 C.

- КПП ZF 16S2520: полностью синхронизированная, механическая КПП в алюминиевом корпусе, объединенном с картером сцепления. Состоит из основной 4-х ступенчатой КПП с переключением диапазонов и делителем, в сумме дающими 16 передач. Передаточный ряд (прямой привод) 13.80-0.84. Передаточное число дифференциала заднего моста 3.31.

- Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала.

Тормоза

- Моторный тормоз на системе выпуска.

- Дисковые тормоза.

- ABS, EBS

- Стояночный тормоз с положением «тест».

Шасси

- Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м.

- Лонжероны шасси из высокопрочной стали, высота сечения 260 мм.

- Толщина сечения стенки лонжерона 7.0 мм. В передней части внутренний усилитель.

- Стандартное расположение компонентов по шасси.

- Правое расположение глушителя и батарей.

- Выпуск с левой стороны.

- Площадка со ступеньками за кабиной, стандартной длины.

- Пластиковые крылья из трех частей на задней оси.

- Cтальной топливный бак 560 л.

- Боковой кронштейн крепления запасного колеса с механизмом подъема.

- Передняя противоподкатная защита (FUP).

Седельно - сцепное устройство

- Седло JOST, высота 150мм с монтажной плитой 12 мм. Общая высота седла 1150 мм.

- Пневмосоединения для подключения полуприцепа с разъемами типа «палм».

- Электрокабели 24V с 2-мя 7-pin разъемами: освещения, аксессуаров и EBS.

Электро-снабжение

- Генератор 80 A, батареи 2x 175 Aч.

Нормы выбросов

- Euro 3.

Условия применения

• - Исполнение для холодного климата с температурой ниже - 18С.
• - Сепаратор топлива с подогревом.
• - Верхнее расположение впуска.
• - Сигнализация движения задним ходом.
• - Лампа освещения сцепки белого цвета.
• - Набор инструментов стандартный.

##tyagachi-daf-ft-cf85-360-space-sleeper-cab##

Седельные тягачи DAF FT CF85.360 Sleeper Cab - технические характеристики

Марка: DAF

• Модель: FT CF85.360 Sleeper Cab
• Класс техники: тяжелый
• Полная масса: 20500
• Мощность двигателя: 360 л.с.
• Колесная формула: 4х2
• Количество осей: 2

Общие характеристики седельного тягача DAF FT CF85.360 Sleeper Cab
:

• - Sleeper Cab: ширина 2300 мм. Подвеска кабины на 4-х спиральных пружинах с интегрированными амортизаторами. Два поперечных амортизатора сзади.
• - Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы.
• - Алюминиевый люк в крыше кабины. Механический привод люка.
• - Тонированные стекла.
• - Комбинированное широкоугольное зеркало заднего вида и зеркало мертвой зоны со стороны пассажира.
• - Электропривод основных зеркал.
• - Рассеиватели фар из противоударного Лексана.
• - Знак автопоезда: три оранжевых фонаря на крыше кабины.

Аэродинамика

• - Угловые дефлекторы на передней панели кабины.
• - Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины.

Цвет

• - Кабина H3279/1 Brilliant White - Белый
• - Бампер, панель фар, ступени кабины и спойлер - Белый.
• - Панель зеркал - черный
• - Шасси - Серый.
• - Торпедо - черный.

Интерьер

• - Ж.К. информационный дисплей для водителя с выводом данных о пробеге, расходе топлива, самодиагностике, пробеге до очередного ТО с будильником, на английском / немецком языках.
• - Электромеханический тахограф.
• - Ограничитель скорости 85 км/ч.
• - Сидение водителя Comfort Air: пневмоподвеска с поясничным подпором. Фиксированное сидение пассажира. Оба сидения с интегрированными трехточечными ремнями безопасности и подголовниками. Лицевая часть обивки сидений - велюр, задняя часть - винил.
• - Радио/СD, 2 колонки.
• - Антенна GSM диапазонов 900 MHz, 1800 MHz и GRPS.
• - Механический привод замка двери водителя, электропривод замка двери пассажира. Клавиша блокировки на торпедо, 2 ключа.
• - Вещевой ящик на тоннеле двигателя.
• - Спальное место с поролоновым матрасом.
• - Преобразователь напряжения 24V в 12V, 10A, 120W, с выводом разъема в жгут магнитолы.
• - Автономный отопитель кабины Eberspächer (фен).

Подвеска и оси

• - Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 т.
• - Задняя ось тип SR 1347 на 4-х баллонной пневмоподвеске с электронным управлением с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 13.0 т.

Колеса и шины

• - Передняя ось: шины 315/80R22.5, , , максимальная скорость 120 км/ч, применение Steering - Regional
• - Задняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Traction.
• - Запасное колесо: шина 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Steering
• - Резина ведущих европейских производителей по выбору завода изготовителя тягача.
• - Стальные колесные диски - серебристые.
• - Защитные кольца на передних колесах.

Силовая линия

- Двигатель тип MX265: 12.9 л 6 цилиндров, рядный, 4-ре клапана на цилиндр, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 265 kW (360 л.с.) при 1500-1900 мин-1, момент 1775 Nm при 1000-1410 мин-1. Максимальная температура применения 50 C.

- КПП ZF 16S2520: полностью синхронизированная, механическая КПП в алюминиевом корпусе, объединенном с картером сцепления. Состоит из основной 4-х ступенчатой КПП с переключением диапазонов и делителем, в сумме дающими 16 передач. Передаточный ряд (прямой привод) 13.80-0.84. Передаточное число дифференциала заднего моста 3.31.

- Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала.

Тормоза

• - Моторный тормоз на системе выпуска.
• - Дисковые тормоза.
• - ABS, EBS
• - Стояночный тормоз с положением «тест».

Шасси

• - Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м.
• - Лонжероны шасси из высокопрочной стали, высота сечения 260 мм.
• - Толщина сечения стенки лонжерона 7.0 мм. В передней части внутренний усилитель.
• - Стандартное расположение компонентов по шасси.
• - Правое расположение глушителя и батарей.
• - Выпуск с левой стороны.
• - Площадка со ступеньками за кабиной, стандартной длины.
• - Пластиковые крылья из трех частей на задней оси.
• - Cтальной топливный бак 560 л.
• - Боковой кронштейн крепления запасного колеса с механизмом подъема.
• - Передняя противоподкатная защита (FUP).

Седельно - сцепное устройство

• - Седло JOST, высота 150мм с монтажной плитой 12 мм. Общая высота седла1150 мм.
• - Пневмосоединения для подключения полуприцепа с разъемами типа «палм».
• - Электрокабели 24V с 2-мя 7-pin разъемами: освещения, аксессуаров и EBS.

Электроснабжение

• - Генератор 80 A, батареи 2x 175 Aч.

Нормы выбросов

• - Euro 3.

Условия применения

• - Исполнение для холодного климата с температурой ниже - 18С.
• - Сепаратор топлива с подогревом.
• - Верхнее расположение впуска.
• - Сигнализация движения задним ходом.
• - Лампа освещения сцепки белого цвета.
• - Набор инструментов стандартный.

Ссылки:
perevozka.info
avito.ru
avtomobilistam.ru