Опубликовано: Апрель 30, 2010
Производственные возможности предприятий и оплата труда на станциях ТО и ремонта автомобилей Следует отметить, что из-за неудовлетворительного учета, как правило, неизвестны трудоемкость, содержание и качество работ, выполняемых в различных производственных отделениях по ремонту узлов, приборов и агрегатов, снятых с автомобилей. Поэтому загрузка этих отделений не планируется или планируется по субъективным данным. Это также мешает эффективному использованию производственных возможностей предприятий.
Таким образом, анализ показывает, что в организации производства имеются принципиальные недостатки и ошибки. При этом главной ошибкой является применение на большинстве предприятий организации труда методом специализированных бригад по видам ТО и ремонта автомобилей. При такой организации нельзя эффективно стимулировать снижение затрат и простоев автомобилей, повысить трудовую активность ремонтных рабочих. Из-за неудовлетворительного учета и организации труда планирование основано на субъективных данных без должного учета конкретных условий работы АТП, неэффективно используется обмен опытом работы предприятий, так как учитываемые данные для этого недостаточны, а многие из них и недостоверны. При отсутствии необходимой ответственности и материальной заинтересованности бригад и отдельных рабочих за своевременное и качественное выполнение работ, за снижение затрат и простоев автомобилей возникают большие трудности в управлении производством. В этих условиях инженерно-технические работники не в состоянии обеспечить эффективный оперативный контроль за ходом производства. Между тем только за счет улучшения оперативного руководства производством можно -снизить число простаивающих в производстве автомобилей примерно на 20%. В этих условиях роль инженерно-технических работников обезличена и не отвечает современным требованиям. Все это свидетельствует о том, что улучшение организации производства в настоящее время является наиболее важной задачей в области технической эксплуатации автомобилей. При этом практически без дополнительных текущих затрат и капиталовложений, путем улучшения использования имеющейся производственной базы, производственного персонала и запасных частей, т. е. за счет имеющихся неиспользованных резервов, можно значительно повысить техническое состояние и использование автомобилей, снизить затраты и простои автомобилей в ремонте и резко повысить эффективность работы производства.
Оплата труда бригадным организациям
Основной базой такого улучшения должна быть бригадная организация труда и заработной платы ремонтных рабочих, при которой эффективность работы бригад должна оцениваться по снижению затрат и простоев автомобилей, т. е. по конечным результатам их работы. Этим требованиям наиболее полно в настоящее время соответствует формирование бригад рабочих по ТО и ремонту систем и агрегатов автомобилей. Такая организация бригад и принимается в дальнейшем в качестве основы для организации всего производства. Поэтому во всех следующих главах с возможной полнотой освещается эта организация, а применительно к ней приводится описание решений и по другим вопросам организации производства и в той взаимосвязи, которую они имеют на действующем предприятии. Результаты работы бригады (бригад), как показано выше, должны оцениваться по величине затрат и простоев автомобилей. Чтобы эти показатели действительно отражали конечные результаты работы бригады, на нее необходимо возлагать выполнение таких работ, от качественного и своевременного выполнения которых в решающей мере зависят величины затрат и простоев автомобилей. В полной мере соответствуют бригадной форме организации, оплаты и стимулирования труда по конечным результатам бригады, сформированные для выполнения ТО и ремонта конкретных систем и агрегатов автомобиля. Такие принципы формирования и стимулирования бригад создадут в их коллективах повышение ответственности и моральной заинтересованности за улучшение качества работ, использование рабочего времени и снижение затрат и простоев автомобилей. Это создает необходимые предпосылки к коренному повышению эффективности всего производства.
От: marc,
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
