Опубликовано: Ноябрь 1, 2012
Эстакаду на Варшавке достроили досрочно Сергей Собянин сегодня лично запустил движение транспорта по новому маршруту. На Варшавском шоссе, которое сейчас подвергают масштабной реконструкции, открыли разворотную эстакаду, причем на пять месяцев раньше, чем планировали. Эстакада длиной 352 метра, проезжая часть шириной 11 метров. Марат Хуснулин, заместитель мэра по градостроительной политике и строительству, подчеркнул, что такое опережение графика стало возможно благодаря четкой и грамотной работе подрядчика. Столичный градоначальник поблагодарил компанию ЗАО « Ингеоком», которая так качественно и оперативно выполнила все работы.  Открытие разворотной эстакады - важный этап в развитии транспортной инфраструктуры столицы. Разворотный светофор на этом участке шоссе можно будет убрать. Транспорт, который направляется в сторону области, теперь не будет выезжать на кольцевую дорогу, чтобы развернуться. Именно это было основной причиной пробок. Что очень важно один из троллейбусных маршрутов теперь пройдет по эстакаде. Раньше ему приходилось разворачиваться на светофоре. Все это занимало почти 10 минут. И все это время движение было парализовано сразу на четырех полосах. Пока шли строительные работы движение не остановили ни разу, не было сокращено и количество полос. Когда возводили пролетные строения, приходилось менять схему движения на этом участке шоссе, но строители сделали все возможное, чтобы у автомобилистов не было проблем.
Территорию полностью благоустроить сейчас не могут. Делают то, что возможно в условиях осени. Уложили асфальт, нанесли разметку, вдоль всего участка установили опоры освещения. Восстанавливают необходимые для движения троллейбусов провода. Озеленительные работы и разбивку газонов отложили на весну. До Нового года вдоль Варшавского шоссе полностью закончат строить боковые проезды. Пешеходные переходы появятся возле четырех жилых домов. Полностью Варшавское шоссе будет реконструировано в первой половине следующего года. В некоторых местах магистраль будет расширена, создадут боковые проезды- дублеры. По центру магистрали будут сделаны специальные отбойники, для того чтобы невозможно было выехать на встречную полосу. Особое внимание будет уделено остановкам общественного транспорта. На каждой из них появиться заездной карман. Сейчас, когда такие места не предусмотрены, автобус или троллейбус во время остановки, практически парализует все движение. В том месте, где магистраль пересекается с улицей Подольских Курсантов, сделают тоннель. Когда все работы будут закончены полностью, пропускная способность станет больше на 30 процентов. Еще одна особенность реконструкции - специальные полосы для общественного транспорта и парковочные места для личных автомобилей, их будет 396.
От: AntnonRizhikov,
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
