Опубликовано: Май 21, 2012
DUONIC - Автоматическая КПП с двумя сцеплениями от FUSO
Автоматическая КПП с двумя сцеплениями выиграла «Премию технического развития» на 62 церемонии награждения Японского общества автомобильных инженеров. Для FUSO: Доказательство приверженности к FUSO 2015, «Лидеру зеленых инноваций» Первые в мире инновации в коммерческом грузовике: Обеспечение общей выгоды для клиентов с точки зрения совокупной стоимости покупки и удобства управляемости автомобиля.
FUSO, один из ведущих производителей коммерческих автомобилей в Азии, представил собственный автомобиль с двойным сцеплением и получил «Премию технического развития» на 62 церемонии награждения Японского общества автомобильных инженеров. Мы гордимся тем, что получили эту престижную награду", - сказал доктор Альберт Кирхман, президент и исполнительный директор FUSO. "В то время как эта награда представляет собой ключевой элемент для развития «FUSO 2015», опору стратегии роста нашей компании в будущем, мы привержены дальнейшему укреплению наших лидирующих позиций области зеленых инноваций. Мы - «Лидер зеленых инноваций»: для наших клиентов, для общества, и для нашей планеты ".
По словам Густава Тучена, вице-президента FUSO по инженерии, DUONIC c двойным сцеплением является первой автоматизированной коробкой передач, использующейся в коммерческих грузовиках. "Мы обязательно продолжим наши разработки двигательных систем таких, как гибридные и электрические. Но наше основное внимание уделено оптимизации обычных дизельных двигателей и трансмиссий, которые являются основой для таких технологий. Fuso, очевидно, вперед и твердо привержен укреплению своего лидерства, которое создаст общее преимущество для наших клиентов».
С DUONIC сцепление мокрого типа не нуждается в регулярной замене, что позволяет избежать частых или дополнительных затрат на обслуживание. В дополнение к этому, усовершенствованная трансмиссия имеет хорошую репутацию из-за большой эффективности использования топлива и легкой управляемости, похожей на управление легковым автомобилем. Даже самыми современными грузовиками управляют люди. Таким образом, DUONIC позволяет уменьшить нагрузки и стресс водителей, поэтому они могут полностью сосредоточиться на вождении.
Ключевой особенностью DUONIC является гладкое, бесшовное переключение без рывков и остановок крутящего момента. В сочетании с легким вождением с использованием всего двух педалей, эта функция будет избавлять водителей от стресса и даст им полностью сосредоточиться на вождении. А спокойное вождение, как известно, - залог большей стабильности груза. Контроль переключения передач DUONIC разрабатывался в течение многих лет. Если DUONIC работает в сочетании с системой системы мокрого типа, водители могут везти грузовик очень медленно, не нажимая на педаль газа. FUSO 2015 - "Лидер зеленых инноваций» Награда, полученная сегодня, является одним из ключевых достижений «FUSO 2015», кампания, состоящая из пяти элементов стратегии роста в будущем, действует с октября 2011 года. Одним из пяти столпов является "лидерство в Зеленых инновациях". Это означает, что компания специализируется на достижениях в области производства экологически чистых продуктов, «зеленого» завода и инфраструктуры, зеленой цепочки поставок для достижения совокупного сокращения выбросов углекислого газа на 7,5% к 2015 году. В планах компании - дальнейшее повышение эффективности использования топлива в традиционных транспортных средствах, работающих на дизеле, а также разработка передовых технологий, которые позволят создавать гибридные и полностью электрические автомобили.
5 пунктов FUSO 2015 - это целостная кампания по улучшению программ, направленных на повышение операционной эффективности во всех сферах. Этими пунктами являются: "Лидер Зеленых инноваций», «Прибыльный глобальный игрок», «Эффективный лидер», «Потребитель номер один в Японии, и "Работодатель номер один». FUSO 2015 должен помочь компании значительно увеличить продажи, в том числе увеличить объем международных продаж до более чем 200 000 единиц в год. О японском обществе автомобильных инженеров (JSAE) JSAE является академической организацией, основанной в 1947 году для «продвижения научной культуры, расширения индустриальной экономики и повышения качества жизни людей путем содействия развитию науки и автомобильной техники.»
Премия технического развития была создана в 1951 году для поощрения развития и совершенствования автомобильных технологий. Она включает в себя шесть различных номинаций. Премия технологического развития предназначена для исследователей и инженеров, которые разработали новые продукты и новые технологии, являющиеся серьезным вкладом в развитие автомобильной техники.
Церемония награждения будет проходить на «Весеннем съезде автомобильных инженеров» в четверг, 24 мая 2012 года.
От: hlopets, -
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
-
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
