|
| |
|
| |
| |
| Внимание! Объявление может быть просрочено. Если да - сообщите в комментарии! |
Опубликовано: Сентябрь 7, 2012
howo 6*4 бортовой грузовик продажа ![howo 6*4 бортовой грузовик продажа]( "howo 6*4 бортовой грузовик продажа")
Краткие сведения
Состояние: новые мощности (нагрузка): 11 - 20т привода: 6x4
Мощность: 251 - 350 л.с. Коробка передач: механическая Стандарт выбросов: Euro 2
Тип топлива: Дизель Объем двигателя:> 8L Полная масса автомобиля: 25000
Место происхождения: Shandong Кита (материк) Фирменное наименование: SWZ 6 * 4 грузовика Номер модели: ZZ1251M4641W
Упаковка и доставка
Упаковка Деталь: ню
Деталь поставки: 30 дней
технические условия
-Модель двигателя: W615.62
-290л.с. (213кВт), EURO2
-Габаритные размеры (мм): 10426 * 2490 * 3070
-Максимальная скорость движения (км / ч): 100
HOWO 6 * 4 грузовика
1: Надежность:
Боковая устойчивость: по патентам и индивидуальный дизайн рамки
Безопасность и надежность: Новый барабанный тормоз
2: низкий расход топлива:
Высокая эффективность трансмиссии: Оптимизированная конструкция передачи электроэнергии
Низкое сопротивление ветра: обтекаемый дизайн кабины
3, Евро Тип кабины:
Последние международные кабины стиле
Хрусталь и вертикально установлены фары
4, Комфортабельная:
Плоский пол кабины, увеличить пространство водителя
Технология Шумоизоляция
Эргономичный отделкой и мест
Tilted шаг на передний бампер
Обтекаемый дизайн кабины
Эргономичная панель
параметров и информации о грузе
бренд
HOWO
Номер модели
ZZ1251M4641W
Место происхождения
Цзинань Китай
состояние
новое
Привод колес
6 * 4
передача
руководство
Стандарт излучения
Euro 2
двигатель
CNHTC марки 62
передача
HW15710
ведущая ось
HW1279
лошадиная сила
266HP
Передний мост
HF7 (Band)
шина
11.00-20
Размеры 7600 * 600 (800) подробнее: alibaba.com/product-gs/484860416/howo_6_4_Cargo_truck.html?s=p
От: ТракНавигатор,
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
|
|
| Самые популярные разделы |
|
|
|
|
|
|
|
|
