Седельные тягачи КрАЗ 6446 - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать КрАЗ 6446.
Подпишитесь на эту тему! (опции - подписка на тему).



Марка: КрАЗ

Модель: 6446
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 22200
Мощность двигателя: 360 л.с.
Колесная формула: 6х6
Год выпуска: с 2007

Автомобиль седельный тягач КрАЗ-6446 предназначен для перевозки различных грузов в сцепе с полуприцепом и может эксплуатироваться по всем видам дорог, бездорожью и местности.
Основным полуприцепом к автомобилю КрАЗ-6446 является прицеп модели МАЗ-938.
Вид климатического исполнения поГОСТ 15150 - «У».
Автомобиль комплектуется ЗИП. По требова-нию заказчика автомобиль может комплектоваться предпусковым подогревателем.

ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса снаряженного автомобиля, кг: 11400
- через шины переднего моста, кг: 6000
- через шины тележки, кг: 5400
Масса автомобиля полная, кг: 22200
- через шины переднего моста, кг: 6200
- через шины тележки, кг: 16000
Допустимая вертикальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг: 10600(*12600)
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
- по всем видам дорог, бездорожью и местности: 23000
- по дорогам с твердым покрытием: 34000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель: ЯМЗ-238Д
ЯМЗ-238ДE2
дизель с турбонаддувом
Число и размещение цилиндров: V-8
Диаметр / ход, мм: 130/140
Рабочий объем, л: 14, 86
Максимальный крутящий момент двигателя, 1200-1400 мин-1 Н*м /кгс*м.: 1225/125
Мощность брутто по SAE J816 при 2300 мин-1, кВт/л. с.: 265/360
Максимальный крутящий момент брутто по SAE J816 при 1200-1400 мин-1 Н*м /кгс*м.: 1305/133

Сцепление: двухдисковое, сухое
Коробка передач: двухдиапазонная, восьмиступенчатая
Передаточные числа коробки передач: 7, 73; 5, 52; 3, 94; 2, 80; 1, 96; 1, 39; 1, 00; 0, 71
Задний ход: 11, 79; 2, 99
Главная передача: мосты центральные, двухступенчатые, односкоростные, средний мост проходного типа
Передаточное число главной передачи: 8, 173
Передаточные числа раздаточной коробки:
- высшая передача: 0, 95
- низшая передача: 1, 31
Передняя подвеска: зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, работающих совместно с двумя гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска: зависимая, балансирная на двух полуэллиптических рессорах
Рулевой механизм: механический, с гидроусилителем
Рабочие тормоза: тормозные механизмы колесные барабанного типа, с внутренними колодками
Стояночные тормоза: трансмиссионный тормоз барабанного типа на выходном валу раздаточной коробки; привод механический
Вспомогательные тормоза: дроссельного типа, привод пневматический, установлен в системе выпуска газа
Размер обода: 440-533
Шины: 1300х530-533
Топливный бак, л: 2х250
Напряжение бортовой сети, В: 24
Максимальная скорость, км/ч: 80
Максимальный преодолеваемый подъем, %: 18
Расход топлива, л/100 км: 50
Радиус поворота, м: 13, 5
Глубина преодолеваемого брода с твердым дном, м: 1, 2

Использованные источники:

perevozka. info