Седельные тягачи МАЗ-MAN 642268, обзор

• Модель: 642268
• Класс техники: тяжелый
• Полная масса: 29000
• Мощность двигателя: 410 л.с.
• Колесная формула: 6х4

• Колесная база, в мм 3.300
• Вес в снаряженном состоянии, в кг 10.000
• Полная масса, в кг 29.000 (33.500*)
• Нагрузка переднюю ось, в кг 7.100 (7.500*)
• Нагрузка на заднюю тележку, в кг 22.000 (26.000*)
• Макс. допустимая полная масса автопоезда, в кг 44.000(60.000*)(80.000*,**)
• Высота седельного устройства производства СНГ, в мм max. 1.400
• Нагрузка на ССУ (грузоподъёмность), в кг 19.000 (25.000*)
• Двигатель. Система охлаждения.
• MAN D 2866 LF 31, мощность 301 кВт. (410 л.с.), токсичность выхлопных газов по норме Евро-2
• Моторный тормоз MAN (Exhaust Valve Brake)
• Электронное управлением двигателем (EDC)
• Мероприятия по шуму 80 дБ A (92/97 EWG)
• 1-цилиндровый пневмокомпрессор (361 см3)

• Воздухозаборник под кабиной справа с сухим фильтрующим элементом

• Топливный бак 500 л. справа, с сетчатым фильтром и запираемой заливной горловиной
• Подогреваемый главный топливный фильтр
• Дополнительный топливный фильтр- водоотделитель «Separ-2000» с подогревом
• Система выпуска отработавших газов.
• Глушитель сбоку с выхлопом влево

• Однодисковое сухое сцепление тип MFZ 430 с гидравлическим приводом и пневмоусилителем, износостойкие, безасбестовые накладки сцепления

• 16-ти ступенчатая коробка передач +2 заднего хода, фирмы «ZF» тип 16 S 181, синхронизированная
• Устройство ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat)
• Антипробуксовочное устройство (ASR)

• Усиленный карданный вал с увеличенной размерностью шарниров.

• Передняя ось – изогнутая балка двутаврового сечения с игольчатыми подшипниками опор поворотных кулаков
• Задний и средний мосты – ведущие с планетарной колёсной передачей, блокировкой межколёсного и межмостового дифференциалов и передаточным числом i = 4,88
• Седельно-сцепное устройство.
• ССУ производства СНГ, высота расположения 1400 мм max.

• Рама – из продольных лонжеронов и поперечин, холодной клёпки, усилена для плохих дорожных условий
• Площадка шасси со ступенями и поручнем для безопасного подъема
• Запираемый металлический инструментальный ящик
• Запасное колесо с креплением

• Задняя - рессорно-балансирная со стабилизаторами поперечной устойчивости под нагрузку 22.000 кг
• Передняя -полуэллиптические малолистовые рессоры с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости под нагрузку 7.100 кг

• Колесные диски 8,5-20
• Шины: 12.00 R 20 производства СНГ
• Рулевое управление.
• Рулевое управление с гидроусилителем
• Рулевая колонка, регулируемая по высоте (45 мм) и углу наклона (10 градусов)

• Двухконтурная пневматическая тормозная система с барабанными тормозными механизмами
• Безасбестовые тормозные накладки
• Тормозные аппараты «Wabco»
• Антиблокировочная система (ABS)
• Осушитель воздуха с подогревом
• Пневмовыводы для присоединения двухпроводной тормозной системы полуприцепа

• Сдвоенные галогеновые фары ближнего и дальнего света
• Гидрокорректор фар
• Два фонаря заднего хода
• Два задних противотуманных фонаря
• Дополнительные галогеновые противотуманные фары
• Электрооборудование.
• Спиралевидные провода между розеткой и прицепом
• Ступенчатое регулирование режимов работы стеклоочистителя
• Розетка полуприцепа 24 В, 2 x 7- полюсная за кабиной водителя
• Генератор трехфазный 24 В, 80 A, 2240 Вт
• Аккумуляторные батареи 24 В, 180 А/ч, типа «Varta»

• Кабина большой вместимости MAN «F-2000», шир. 2.440 мм.Четырехточечная подвеска в усиленном исполнении на винтовых пружинах с дополнительным поперечным стабилизатором
• Гидравлическое опрокидывание кабины
• Верхний спойлер (в цвет кабины)
• Катодная окраска методом погружения, защита скрытых полостей от коррозии
• Солнцезащитный козырёк над ветровым стеклом (с огнями автопоезда)
• Безопасное трехслойное ветровое стекло
• Передний бампер включая нижний обтекатель пластиковые, чёрного цвета
• 2 зеркала заднего вида, широкоугольное и бордюрного камня справа
• Электроподогрев и электропривод зеркал

• Комфортное сиденье водителя на пневмоподушке, индивидуально регулируемое, фирмы «Isringhausen»
• Сиденье пассажира неподрессоренное, индивидуально регулируемое, фирмы «Isringhausen»
• Электрический стеклоподъемник справа
• Пневматический / электрический звуковой сигнал
• Независимый отопитель кабины «Eberspacher»
• Розетка в кабине 12 В, 180 Вт
• 2 спальных места в кабине
• Подголовники для водителя и пассажира
• 3-х точечные ремни безопасности для водителя и пассажира
• Круговая штора и штора спальных мест
• Солнцезащитные шторки над лобовым стеклом
• Ниши в дверях и над лобовым стеклом
• Два инструментальных ящика по бокам кабины
• Тахоспидограф для двух водителей «Kienzle»
• Радиоподготовка 12 V, включая антенну и громкоговорители
• Вещевой ящик в кабине между сиденьями

• Шасси – черный
• Колесные диски – белый алюминий или черный
• Кабина - возможна в стандартных цветах из имеющихся на складе

• ЗИП, включая стандартный инструмент, огнетушитель, домкрат, аптечка, знак авар.остановки
• Антифриз до – 350С
• Противооткатный упор

• Руководство по эксплуатации на русском языке
• Свидетельство о техобслуживании на русском языке
• Рекомендации по техобслуживанию на русском языке
• Копия «Одобрения типа транспортного средства» РФ