Самосвалы BMC PRO 935 FDE - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать BMC PRO 935 FDE.



Марка: BMC

Модель: PRO 935 FDE
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 40000
Мощность двигателя: 350 л.с.
Колесная формула: 8х4
Количество осей: 4

Общая информация

Тип PROFESSIONEL
Двигатель Евро 3
Макс.мощность двигателя 350 л.с.
Макс. крутящий момент 1550 Нм
16 передних и 2 задние скорости
Система тормозов Jacobs
Тросовое управление коробкой передач
Круиз-контроль
PRO 935 FDE (8x4)
Защита фар
Подогрев боковых зеркал
ABS/ASR
Бамперы и пороги в исполнении «вне дороги»
Электропривод стеклоподъемников
Независимый подогрев кабины (жидкостного типа)
Емкость кузова 18-20 м3

Техническая информация

Кабина: цельнометаллическая, двухдверная, двух или трехместная, с увеличенным пространством за сидениями
Исполнение загрузочного пространства (тип кузова транспортного средства): самосвальный кузов с задней разгрузкой

ДВИГАТЕЛЬ

Марка, модель: Cummins, IS L e 350 ( Euro 3)
Тип: четырёхтактный дизель, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
Количество и расположение цилиндров: 6, рядное
Рабочий объем: 8 . 9 л
Максимальная мощность: 350 лс (258 кВт) при 2100 об/мин
Максимальный крутящий момент: 1550 Нм при 1400 об/мин

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Марка, модель: Cummins CCR ( Common rail )
Тип: впрыск топлива под давлением (с общей рампой и электронным управлением)
Объем топливного бака: 230/3 00 л

СЦЕПЛЕНИЕ

Тип: сухое, однодисковое, диафрагменное, фрикционное, с пневмогидроусилением
Диаметр ведомого диска сцепления: 430 мм (17 ” )
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Марка, модель: ZF 16 S 18 20 TO
Тип: механическая, с синхронизаторами на всех передачах, с ручным управлением
Число передач: 16-вперед, 2 -назад
Передаточные числа: I-13.80/II-11.54/III-9.49/IV-7.93/ V-6.53/VI-5.46/VII-4.57/ VIII-3.82/IX-3.02/X-2.53/ XI-2.08/XII-1.74/XIII-1.43/ XIV-1.20/XV-1.00/XVI-0.84/ R I-12.92/R II-10.80

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Марка, модель: BMC 300 T / 300 TC
Передаточное число: 6 .0 3

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Марка, модель: Hema ( ZF ) 80 46
Тип: рулевой механизм - "винт – гайка – рейка – сектор", рулевой привод с гидроусилителем

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочая: двухконтурная, привод пневматический, с разделением на контуры по осям, с ABS , с ASR , тормозные механизмы всех колес – барабанные
Запасная: любой из контуров рабочей тормозной системы
Стояночная: механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель – “Jacobs”

РАМА

Тип: стальной “С”-образный профиль, усиленная конструкция

ПОДВЕСКА

Передняя ось: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Средняя ось: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическим телескопическим амортизатором, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя тележка: зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическим телескопическим амортизатором

ШИНЫ

Размер: 315 /80R22.5

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумулятор: 24В, 2х12В, 150 Ач
Генератор: 70А
Угол преодолеваемого подъёма (при полной массе), %: > 35
Максимальная скорость, км/ч: 80

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ (кг)

Снаряженная масса транспортного средства: 10 300
- на переднюю группу: 6 150
- на заднюю тележку: 4 150
Полная масса транспортного средства: 40000
- на переднюю ось: 8000
- на среднюю ось: 8000
- на заднюю тележку


Ссылки:
perevozka.info
avito.ru
avtomobilistam.ru

##bmc-pro-935-fde##