Самосвалы Автомастер 4528-01 - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать Автомастер 4528-01.



Марка: Автомастер

Модель: 4528-01
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 24000
Мощность двигателя: 240 л.с.

Технические характеристики

Модель автомобиля 4528-21
Базовое шасси КАМАЗ-53229
Масса, кг
перевозимого груза 14500
снаряженная автомобиля 9350
полная 24000
Объем платформы, м3: 12
Угол опрокидывания платформы, град. 50
Время подъема нагруженной платформы, сек 19
Время опускания платформы после разгрузки, сек 18
Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм 4800х2307х1200


Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных и сельскохозяйственных грузов.
Кузов автомобиля имеет желобообразную форму (овал в поперечном сечении), что способствует снижению налипания груза при разгрузке. Отсутствует подъем днища в задней части кузова, в отличие от самосвалов 65115 и 55111, что позволяет перевозить длинномерные грузы. Для эксплуатации в зимний период автомобиль оснащен коробкой переключения газов, обеспечивается обогрев всего днища кузова и боковых бортов до середины.
Разгрузка осуществляется подъемом платформы назад. Открывание заднего борта происходит автоматически при подъеме кузова на 12°. Запирание заднего борта - механическое при опускании платформы.
В конструкции самосвала применен стандартный гидроцилиндр 65111. Схема установки гидроцилиндра позволяет выполнить переднюю стенку кузова вертикально, тем самым значительно увеличивается полезный объем кузова. Задний вылет кузова позволяет осуществлять загрузку асфальтоукладчика. В данной модели наиболее полно использована длина рамы автомобиля, что позволяет добиться правильного распределения нагрузок по осям и не снижать управляемости автомобиля как при снаряженной, так и при полной массе.
Конструкция кузова учитывает возможность установки тента с раздвижным каркасом, необходимого для перевозки сыпучих грузов. Раздвижной каркас позволяет натягивать тент даже при наличии "горки" груза, выступающего над боковым бортом на 250…350мм. В исходном состоянии каркас с тентом собирается над козырьком кузова. Натяжка и собирание тента производится механически, с ручным, электрическим или гидравлическим приводом. Управление электрическим (гидравлическим) приводом осуществляется из кабины.
По требованию заказчика, автомобиль может изготавливаться как со спальным местом, так и без него.


Ссылки:
perevozka.info
avito.ru