Бортовой грузовик ГАЗ 62 1956 года



Марка: ГАЗ

Модель: 62 1956 года
Класс техники: легкий
Полная масса: 3360
Мощность двигателя: 70 л.с.
Колесная формула: 4х4
Количество осей: 2

На испытаниях опытных образцов, ГАЗ-62 с грузом в две тонны на асфальте разгонялся до максимальной скорости 85 км/ч, а на бездорожье преодолевал овраги с водой и густой грязью глубиной до 400 мм и взбирался по травянистым склонам крутизной в 20°. Для движения в условиях весенней распутицы и по снежной целине предусматривалось использование браслетных цепей, надеваемых на задние двухскатные колеса.

Начало войны оборвало все доводочные работы над ГАЗ-62 и конструкторы автозавода вернулись к проекту короткобазного однотонного вездехода только через несколько лет. Начиная с 1956 года на Газе собираются опытные образцы внедорожников, сохранивших наименование «ГАЗ-62». Первоначально, дизайн нового автомобиля весьма напоминал ленд-лизовский Dodge WC-51, который из-за своей грузоподьемности в 750 кг был прозван в народе «Доджем — три четверти». При этом, оба вездехода имели значительные внутренние различия, а свое внешнее сходство с американским внедорожником прототипы «второго» ГАЗ-62 утеряли к завершению испытаний

Характеристики

Колесная формула 4x4
Число мест 2+12
Длина, мм 5000
Ширина, мм 2100
Высота по тенту, мм 2075*
База, мм 2850
Колея передних/задних колес, мм 1650
Снаряженная масса, кг 2360
Грузоподъемность, кг 1000
Масса буксируемого прицепа/полуприцепа, кг 1000
Двигатель (тип) ГАЗ-51 (К, I6)
Рабочий обьем, см3 3485
Мощность двигателя, л.с. при (об/мин) 70 (2800)
Максимальная скорость, км/ч 70
Расход топлива, л/100 км н/д
Запас топлива, л н/д
Проходимость
- подъем н/д
- брод н/д

Использованные источники

perevozka,info ( урл на модерации)