УРАЛ 375 - технические характеристики и отзывы

Трехосный автомобиль Урал-375 высокой проходимости, типа 6X6, предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов по различным дорогам и участкам бездорожья. Платформа автомобиля оборудована сиденьями для перевозки людей и съемным тентом.

В отличие от автомобиля Урал-375, имеющего кабину с мягким верхом, автомобиль Урал-375Д имеет цельнометаллическую кабину и более эффективный отопитель.
По просьбе потребителя автомобили Урал-375 или Урал-375Д могут выпускаться без платформы. В этом случае на шасси этих автомобилей может быть установлен держатель запасного колеса как вертикального, так и горизонтального расположения.

Кроме того, на базе автомобиля Урал-375Д выпускается шасси Урал-375А, предназначенное для установки кузова-фургона К-375. В отличие от базового автомобиля, шасси Урал-375А имеет удлиненную на 335 мм раму и держатель запасного колеса измененной конструкции, перенесенный на задний конец левого лонжерона. Дополнительный топливный бак не устанавливается, а горловина основного бака выведена на его передний торец. Выводная труба глушителя расположена между колес задней тележки и дополнительно крепится к кузову после его установки. Лебедка с приводом, коробка отбора мощности и дополнительная коробка отбора мощности не устанавливаются.

Технические характеристики УРАЛ 375

Геометрия

Тип кузова: Грузовик

Двигатель

Двигатель: ЗиЛ 375

Система питания:

• карбюратор
• Цилиндры/клапаны: V8/2
• Диаметр цилиндров: 108 мм
• Ход поршня: 95 мм
• Степень сжатия: 6,50
• Объем: 7 000 см³
• Турбонаддув: нет
• Мощность: 180 л.с. при 3200 об/мин
• Крутящий момент: 465 Нм при 1800-2000 об/мин
• Марка топлива: АИ-93

Дополнительная информация

Всего выпущено: 110000

##ural375_урал375##

УРАЛ 375

Урал-375 – это полноприводный грузовик производства СССР, который обладает повышенной проходимостью и рассчитан на езду в любых условиях. Изготавливался он, как и многие другие модели знаменитого «Урала», на Уральском автомобильном заводе в городе Миасс в течение длительного периода времени, начиная с 60-х годов. За все это время заработал себе высокую репутацию и уважение среди широких слоев населения.

Грузовой автомобиль Урал-375 до сих пор активно используется в народном хозяйстве, также долгое время он был задействован в Советской Армии. Использовался в основном для передислокации личного состава, а также различных военных грузов. По своим характеристикам значительно превосходит предшествующие модели внедорожников. Шасси разработано таким способом, что позволяет осуществлять перевозку грузов и буксирование прицепов по любым видам дорог и полному бездорожью.



Колесная формула: грузовика Урал-375 – 6х6. Машина наиболее эффективна при эксплуатации с полуприцепами и прицепами. В рамках модели существует несколько подвидов, каждый из которых наиболее приемлем для своих конкретных случаев.

В народе данный грузовик был назван «обжорой», поскольку он потреблял довольно большое количество бензина, хотя преимущества машины многократно компенсировали эти расходы. Уже в наше время основа машины используется в качестве шасси для некоторых видов ударного вооружения, включая знаменитую установку «Град».



В своей изначальной форме Урал-375 обладает складной тентовой крышей. Лобовое стекло плоское по своей форме и откидывается на капот. Спустя какое-то время данный внедорожник модернизировался и видоизменялся. Более современные модели получали несколько иной индекс, но все они являются результатом дальнейшей эволюции машины Урал-375. Предельная масса перевозимого груза составляет 4,5 тонны. Коробка передач пятиступенчатая, встроены синхронизаторы 2-3 и 4-5 передач. Максимальная скорость, которую может развить Урал-375, это 85 км/ч. Средняя глубина преодолеваемого брода – 1,7 метра, что довольно много даже по современным стандартам.

В целом машина универсальна, идеально приспособлена для эксплуатации в российских условиях и, несмотря на свою длительную историю, не утратила своей актуальности и сегодня. Немного найдется аналогичных грузовиков, которые были бы настолько многофункциональными и приспособленными для эксплуатации в условиях столь сильных перегрузок.



Использованные источники:

www.ural-375.ru
www.autosoft.ru
www.autowp.ru
www.gts-mag.ru
www.img-fotki.yandex.ru
www.denisovets.narod.ru

Модельный ряд УРАЛ:

УРАЛ 4320: : :
УРАЛ 43206: : : : :
УРАЛ 432091
УРАЛ 432009
Урал 43204 ИФ-300
УРАЛ 44202
Урал 44202-0311-31
Урал 44202-0311-41
Урал 44202-0311-41 с БАКМ-890-1
Урал 44202-0511-41
Урал 45286-01

УРАЛ 5323
Урал 5423
Урал 542301
Урал 542362
УРАЛ 5557:
Урал 55571-0121-40К
Урал 55571-30
Урал 55571-10
Урал 5557-10
Урал 5557-30
Урал 5557-40
УРАЛ 55571-44
Урал 55571-0121-40
Урал 583106
Урал 583109

УРАЛ 63293
Урал 63621
УРАЛ 6363
Урал 63634
Урал 63655
Урал 63645
Урал 63645-с
УРАЛ 6367
Урал 63685
Урал 63685-0010
Урал 63685-0110
УРАЛ 6464
УРАЛ 6470
Урал 65514
Урал 65515

Урал 6563


Урал 6563-0010
Урал 65514-10
УРАЛ 65515
Урал 63674


УРАЛ NEXT