Соединительные головки автомобиля-тягача КамАЗ

Соединительные головки автомобиля-тягача. Их в ком­плекте три: две типа «Палм» и одна типа А.


Рис. 221. Соединительная головка типа А:

1 – корпус, 2 – пружина, 3 – обратный клапан, 4 – седло клапана, 5 – крышка, 6 – кольцевая гайка.

Соединительная головка типа А имеет клапан 3, который под действием усилия пружины 2 обычно закрыт. Крышка 5 предохраняет соедини тельную го­ловку и магистраль от попадания ныли и грязи. Сое­динение головок типов А и Б (прицепа) показано.


Ряс. 122. Соединение головок: типов А и Б:

1 — штифт

Соединительные головки типа «Палм» уста­новлены в магистралях двухпроводного привода тормозов тягача и прицепа. Головки бесклапанные. Ониимеют резиновое уплотнение 2 для герметизации стыка соеди­ненных головок, а также фиксаторы 4, которые удержи­вают их в сцепленном состоянии.


Рис, 123. Соединительная головка типа «Паям» и соединение головок:

а — соединительная головка; б — соединение головок тягача и прицепа;

1 — корпус; 2 — уплотнение; 3 — крышка; 4 — фиксатор.

Корневая статья

Приборы пневмопривода КамАЗ