Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум RH2 - отзывы, грузовики, тягачи, самосвалы, фургоны, спецтехника, полуприцепы, запчасти и прочее > Автоликбез > КАМАЗ
  |
 18.12.2012, 18:20
Сообщение
#1
|
|
|
Мл. сержант  легенда дорог  Группа: консультанты Сообщений: 1064 Регистрация: 6.10.2012 Фотоальбомы Репутация:  3 
 |
Главный цилиндр КамАЗ
Главный цилиндр управления сцеплением имеет чугунный корпус 4, состоящий из цилиндра и компенсационной полости. В цилиндре расположены поршень 6 с манжетой 5 и пружина 3. В поршне 6 имеется отверстие, перекрываемое при рабочем ходе поршня уплотнительным кольцом 7, выполненным на толкателе 8. Рабочая жидкость выдавливается через отверстие в пробке 1. Верхняя часть корпуса закрыта резиновым защитным чехлом 9.  Рис. 55. Главный цилиндр КамАЗ: 1 — пробка; 2 — прокладка; 3 — пружина; 4 — корпус; 5 — манжета поршня; 6 — поршень; 7 — уплотнительное кольцо; 8 — толкатель поршня; 9 — защитный чехол. Корневая статья Сцепление КамАЗ |
 |
 
|
|
п»ї |
|
|
