Движение при неработающем гидроусилителе КамАЗ

При выходе из строя гидроусилителя из-за поврежде­ния насоса или самого гидроусилителя, разрушения шланга или при буксировке автомобиля из-за остановки двигателя пользоваться рулевым механизмом можно только кратковременно, до прибытия на базу.

Длительная работа на автомобиле с неработающим гидроусилителем приводит к быстрому износу механизма рулевого управления или его поломке.

В случае разрыва шлангов насоса гидроусилителя следует:

• 1. Соединить шлангом трубопроводы высокого и низ­кого давления, идущие от насоса, и по возможности включить радиатор для охлаждения масла.
• 2. Закрыть нагнетательное и сливное отверстия на гидроусилителе деревянными пробками.
• 3. Долить в бачок насоса масло до указателя уровня. Допускается заливка масла, применяемого для двигателя, с заменой его на базе.
• 4. Доехать до базы, при этом двигатель должен рабо­тать с возможно малой частотой вращения коленчатого вала. В движении надо следить за температурой масла в бачке. В случае нагрева масла выше 100 °С следует сделать остановку и дать маслу остыть.

Предупреждение. В случае возникновения каких-либо неисправностей в агрегатах автопоезда или автомобиля, угрожающих безопасности движения, надо включить си­стему аварийной сигнализации и остановить автомобиль для выявления и устранения неисправностей.

Корневая статья

Эксплуатация автомобилей и автопоездов КамАЗ