Европейской организацией Euro NCAP были объявлены итоги очередной серии краш-тестов. На этот раз испытывали группу из шести минивенов. Большинство испытуемых получили либо среднюю, либо вообще неудовлетворительную оценку в смысле безопасности. Пять звезд получила только одна единственная машина — Ford Transit Custom.

В последние годы, как правило, не составляет особого труда получить пятизвездочный бал по безопасности от Euro NCAP. Последние тесты продемонстрировали, что современные автомобили способны справиться с европейскими краш-тестами.

Но, тем не менее, Fiat Scudo, Hyundai H-1, Citroen Jumpy, и Peugeot Expert получили лишь по 3 балла. Также испытаниям был подвергнут Renault Trafic (он же Nissan Primastar и Opel Vivar). Этому автомобилю и вовсе было присвоено только 2 звезды.

Неплохо были пройдены лишь боковые и фронтальные краш-тесты. В них все модели проявили себя достойно. Даже являющийся «самым небезопасным» Renault Trafic завоевал на этой стадии довольно приличный бал - 12,8 балла при лобовом столкновении. А Ford Transit Custom заработал за это упражнение 12,4 балла. Во время боковых краш-тестов все машины заработали минимум 7 баллов из 8 возможных.

Неплохо оборудованы у подопытных минивенов и вторые полосы сидений, поэтому экспертами не было выявлено проблем с защитой детей. Основная причина неудач – это то, что у них отсутствовала обязательная система безопасности. К примеру, за отсутствие надувных шторок с автомобиля снималось 8 баллов. А были эти шторки лишь у Ford Transit Custom. И, ни для кого не секрет, что минивены не очень хорошо защищают пешеходов. У большинства минивенов нет системы стабилизации, а устройство, сигнализирующее о непристегнутом ремне, есть, как правило, лишь для водительского кресла.