На состоявшейся выставке Great American Truck Show, компания Continental намерена привезти два вида новых грузовых шин.

На выставке GATS, которая полностью просвещенна грузовой технике, посетители могут первыми оценить шины Continental ContiEcoPlus HD3. Предоставляемые шины относятся к третьему поколению дальнемагистальных шин управляемой оси. Они были разработаны с целью преодоления около 190 тыс. км ежегодно. Имеющие в их название слово Eco ассоциирует уменьшение сопротивления качения, и способствует уменьшить расход топлива и ущерб, который зачастую наносится окружающей среде. Так же к особенностям предлагаемых шин можно отнести их каркас ContiGOODCasing, он заметно отличается благодаря усовершенствованному брокерному поясу, плоскому контуру, а так же усиленному борту. «Лишь благодаря усовершенствованию ширины и глубины протектора, и измененных нами форм пустот в протекторе, шины способствуют создать максимально низкое сопротивление качения, которое достигается без причинения ущерба для ходимости». Эти слова были сказаны директором по маркетингу грузовых шин Continental в Северной и Южной Америке Клиффом Армстронгом. Он также заявил, что это наиболее значимые факторы для их компании, которая занимается магистральными перевозками.

Шины Continental ContiEcoPlus HD3 имеют размер 295/75R22.5. Лишь в конце 2012 года планируется выпустить остальные размеры шин, которые более подходят для Северной Америки. В 2013 году планируется создать шины, которые в дальнейшем будут пригодны для восстановления, благодаря технологии ContiTread.

Наряду с этим американское отделение Continental предлагает вторую новинку. Грузовые шины для ходовой оси - Continental HDR2 (Heavy Drive Regional), имеющие размер 11R22.5. Планируется в будущем ими заменить модель Continental HDR1. Ресурс новых шин возрос на 20%. Как правило, для роста в основном послужила оптимизация протектора. Наряду с этим, общая площадь пятна контура увеличилась на 16%. На шине Continental HDR2 рисунок протектора состоит из многочисленных поперечных ламелий, которые проходят через плечевины, тем самым обеспечивая максимальное сцепление на всем сроке эксплуатации протектора. Значительное число продольных канавок способствует отводке тягового усилия всевозможной грязи и воды, а структура канавок разработана для устранения камней в шине. В ноябре 2012 года Continental HDR2 будут абсолютно доступны для восстановления протектора.

Выставка пройдет с 23 по 25 августа в Экспоцентре Далласа.