Седельные тягачи BMC PRO 1142 DCX



Марка: BMC
Модель: PRO 1142 DCX
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 18000
Мощность двигателя: 420 л.с.
Колесная формула: 4х2
Количество осей: 2
Файл: Технические характеристики BMC 1142 (Pdf, 709.95 Kb)

Общая информация

PROFESSIONEL
Двигатель Евро 3
Макс.мощность двигателя 410 л.с.
Макс. крутящий момент 2010 Нм
16 передних и 2 задние скорости
Система тормозов Jacobs
Тросовое управление коробкой передач
Круиз-контроль
Защита фар
PRO 1142 DCX (4x2)
ABS/ASR
Радио/CD-плеер
Обивка «красное дерево»
Электророзетка на 12 В
Складное спальное место
ECAS
Независимый подогрев кабины (жидкостного типа)
Элетростеклоподъемники
Емкость топливного бака 600 л
Техническая информация

Кабина

цельнометаллическая, двухдверная, двух или трехместная, со спальным местом

Исполнение загрузочного пространства (тип кузова транспортного средства) опорно-сцепное устройство

ДВИГАТЕЛЬ

Марка, модель Cummins, IS M e 420 30 ( Euro 3 )
Тип четырёхтактный дизель, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем 10. 8 л
Максимальная мощность 420 лс (306 кВт) при 1900 об/мин
Максимальный крутящий момент 2010 Нм при 1200 об/мин

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Марка, модель Cummins SELECT
Тип впрыск топлива под давлением (с насос-форсунками и электронным управлением)
Объем топливного бака 600 л

СЦЕПЛЕНИЕ

Тип сухое, однодисковое, диафрагменное, фрикционное, с пневмогидроусилением
Диаметр ведомого диска сцепления 430 мм (17 ” )

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Марка, модель ZF 16 S 22 20 TO
Тип механическая, с синхронизаторами на всех передачах, с ручным управлением
Число передач 16-вперед, 2 -назад
Передаточные числа I-13.80/II-11.54/III-9.49/IV-7.93/ V-6.53/VI-5.46/VII-4.57/ VIII-3.82/IX-3.02/X-2.53/ XI-2.08/XII-1.74/XIII-1.43/ XIV-1.20/XV-1.00/XVI-0.84/ R I-12.92/R II-10.80

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Марка, модель MERITOR MT 153 (MS 18)
Передаточное число 3 .0 7

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Марка, модель Hema ( ZF ) 809 8
Тип рулевой механизм - "винт – гайка – рейка – сектор", рулевой привод с гидроусилителем

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочая двухконтурная, привод пневматический, с разделением на контуры по осям, с ABS , с ASR , тормозные механизмы всех колес – барабанные
Запасная любой из контуров рабочей тормозной системы
Стояночная механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель – “Jacobs”
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ (кг)
Снаряженная масса транспортного средства 7430
- на переднюю ось 4890
- на заднюю ось 2540
Полная масса транспортного средства 20000
- на переднюю ось 7000
- на заднюю ось 13000
Допустимая полная масса прицепа 32570
Полная масса автопоезда 40000
Угол преодолеваемого подъёма (при полной массе), % > 35
Максимальная скорость, км/ч 138

РАМА

Тип стальной “ С ” -образный профиль

ПОДВЕСКА

Передняя ось зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическим телескопическим амортизатором, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя ось зависимая, пневматическая, с ECAS , с гидравлическим телескопическим амортизатором, со стабилизатором поперечной устойчивости

ШИНЫ

Размер 295 /80R22.5

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Аккумулятор 24В, 2х12В, 150 Ач
Генератор 70А

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ (мм)

A 3700 G 950 L 544
B 6200 G' 855 M 3530
C 2500 H 2070 N 975
D 3050 J 1838 N' 800
E 2380 K 1000 O 1550
F 3725 K' 1065

Использованные источники:

perevozka.info