Седельные тягачи DAF FT CF85.410 Space Cab - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать DAF FT XF105.410 Space Cab.

[attachment=2237:5.jpg]

Марка: DAF

Модель: FT CF85.410 Space Cab
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 20500
Мощность двигателя: 410 л.с.
Колесная формула: 4х2
Количество осей: 2

Кабина

Space Cab: ширина 2300 мм. Подвеска кабины на 4-х спиральных пружинах с интегрированными амортизаторами. Два поперечных амортизатора сзади.
Иммобилайзер двигателя с блокировкой топливной системы.
Алюминиевый люк в крыше кабины. Механический привод люка.
Тонированные стекла. Электропривод стеклоподъемников.
Комбинированное широкоугольное зеркало заднего вида и зеркало мертвой зоны со стороны пассажира.
Электропривод и обогрев основных зеркал.
Рассеиватели фар из противоударного Лексана.
Фары по верхним углам кабины и противотуманные фары в бампере
Знак автопоезда: три оранжевых фонаря на крыше кабины.

Аэродинамика

Угловые дефлекторы на передней панели кабины.
Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше кабины и по бокам кабины.

Цвет

Кабина и спойлер F1364YELL- Желтый
Бампер, панель фар, ступени кабины –Серый.
Обтекатели зеркал - черный
Шасси – Серый.
Торпедо – черный.

Интерьер

Ж.К. информационный дисплей для водителя с выводом данных о пробеге, расходе топлива, самодиагностике, пробеге до очередного ТО с будильником, на английском / немецком языках.
Электромеханический тахограф.
Круиз контроль.
Ограничитель скорости 85 км/ч.
Сидение водителя Comfort Air: пневмоподвеска с поясничным подпором. Фиксированное сидение пассажира. Оба сидения с интегрированными трехточечными ремнями безопасности и подголовниками. Лицевая часть обивки сидений – велюр, задняя часть – винил.
Радио/СD, 2 колонки.
Антенна GSM диапазонов 900 MHz, 1800 MHz и GRPS и антенна CB
Механический привод замка двери водителя, электропривод замка двери пассажира. Клавиша блокировки на торпедо, 2 ключа.
Нижнее и верхнее спальные места. Поролоновые матрасы.
Преобразователь напряжения 24V в 12V, 10A, 120W,.
Автономный отопитель кабины (фен).

Подвеска и оси

Передняя ось тип 152N. Параболические рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.5 т.
Задняя ось тип SR 1347 на 4-х баллонной пневмоподвеске с электронным управлением с амортизаторами и стабилизатором.
Максимальная нагрузка 13.0 т. Механическая блокировка дифференциала.
Колеса и шины

Передняя ось: шины 315/80R22.5, , , максимальная скорость 120 км/ч, применение Steering - Regional
Задняя ось: шины 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Traction.
Запасное колесо: шина 315/80R22.5, максимальная скорость 130 км/ч, применение Traction.
GOOD YEAR
Стальные колесные диски - серебристые. Защитные кольца на передних колесах.

Силовая линия

Двигатель тип MX300С: 12.9 л 6 цилиндров, рядный, 4-ре клапана на цилиндр, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 300 kW (410 л.с.) при 1500-1900 мин-1, момент 2000 Nm при 1000-1410 мин-1. Максимальная температура применения 50 C.
КПП ZF 16S2520: полностью синхронизированная, механическая КПП в алюминиевом корпусе, объединенном с картером сцепления. Состоит из основной 4-х ступенчатой КПП с переключением диапазонов и делителем, в сумме дающими 16 передач. Передаточный ряд (прямой привод) 13.80-0.84. Передаточное число дифференциала заднего моста 3,31
Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала.

Тормоза

Моторный тормоз на системе выпуска.
Дисковые тормоза. ABS, EBS
Стояночный тормоз с положением «тест».

Шасси

Колесная база 3.80 м / задний свес 0.99 м.
Лонжероны шасси из высокопрочной стали, высота сечения 260 мм.
Толщина сечения стенки лонжерона 7.0 мм. В передней части внутренний усилитель.
Стандартное расположение компонентов по шасси.
Правое расположение глушителя и батарей.
Выпуск с правой стороны.
Площадка со ступеньками за кабиной, стандартной длины.
Пластиковые крылья из трех частей на задней оси.
Алюминиевый топливный бак 850 л.
Боковой кронштейн крепления запасного колеса с механизмом подъема.
Передняя противоподкатная защита (FUP).
Два противооткатных упора

Седельно – сцепное устройство

Седло JOST, высота 150мм с монтажной плитой 12 мм. Общая высота седла 1150 мм.
Пневмосоединения для подключения полуприцепа с разъемами типа «палм».
Электрокабели 24V с 2-мя 7-pin разъемами: освещения, аксессуаров и EBS.

Электро-снабжение

Генератор 80 A, батареи 2x 175 Aч.

Нормы выбросов

Euro 3.

Условия применения

Исполнение для холодного климата с температурой ниже – 18С.
Сепаратор топлива с подогревом.
Верхнее расположение впуска с фильтром циклоном.
Сигнализация движения задним ходом.
Лампа освещения сцепки белого цвета.
Набор инструментов стандартный.

Использованные источники:

perevozka,info