Швейцарцы показали автомобиль будущего
Швейцарская студия Rinspeed, которая каждый год показывает на автосалоне в Женеве какой-нибудь необычный автомобиль, опубликовала первую информацию о своем новом концепте. Называется он iChange. И его главная особенность заключается в том, что водитель по своему желанию может менять количество посадочных мест в этом транспортном средстве. Rinspeed iChange может быть одно- или трехместным!
Интересно также и то, что вход в машину осуществляется здесь не через двери, а через крышу, которая поднимается вверх и позволяет забраться в салон. Есть и другое новшество. Обычного автомобильного ключа здесь нет. Вместо него используется мобильный коммуникатор iPhone. Он позволяет не только заводить автомобиль, но и управлять практически всеми функциями машины.
Двигатель здесь, разумеется, экологически чистый (сейчас на концепты других и не ставят). Он электрический, и в пересчете с киловатт на «лошади» выдает 204 л.с. Энергию для работы мотор получает от современных литиево-ионных аккумуляторов, которые можно подзаряжать от обычной розетки или от солнечных батарей. Причем, в Rinspeed придумали для машины два комплекта аккумуляторов. Маленькие и легкие используются для коротких поездок, а вот большие и тяжелые для дальних.
Toyota прекращает поставку японских CamryУже в этом феврале Toyota прекратит поставку в нашу страну модели Camry из Японии. Таким образом, начиная с весны 2009 года в России будут продаваться Camry исключительно местной сборки, передает ИА «Автостат». Причина для такого шага проста – завод Toyota в Санкт-Петербурге сейчас способен выпускать достаточное количество машин для удовлетворения спроса в России.
Можно отметить, что сейчас завод Toyota в Петербурге не отгружает дилерам свои Camry. По словам продавцов, это связано с тем, что Toyota еще не определилась с ценами на модель. Они, скорее всего, с марта 2009 года увеличатся, правда, всего примерно на 5%. При этом цены на сделанную в России Toyota Camry будут зафиксированы в рублях (стоимость остальных Toyota у нас с 8 декабря привязана к курсу доллара).
Audi готовит модель R4
Судя по всему, Audi все-таки будет выпускать новый спортивный родстер, который получит название R4. Он будет стоять на ступеньку ниже R8 (и, естественно, его цена окажется поменьше). Ну а помогать Audi в создании нового для себя автомобиля будут инженеры из компании Porsche, которых по праву можно назвать одними из лучших в своем деле.
В том, что Porsche приложит руку к созданию Audi R4, можно не сомневаться. Ведь сейчас именно Porsche является владельцем могучего концерна Volkswagen AG, куда входит и Audi (Porsche контролирует 50,76% акций Volkswagen AG). Скорее всего, в основу Audi R4 ляжет платформа от Boxster. Таким образом, R4 будет иметь двигатель в базе! Причем, для Audi R4, которая будет находиться в «иерархии крутости» на ступеньку ниже Boxster, будут предусмотрены не только 6-цилиндровые моторы, но и 4-цилиндровые агрегаты.
Самый «накачанный» SciroccoШвейцарское тюнинг-ателье Sportec не относится к грандам мирового тюнинга, но в свое время оно обратило на себя внимание, выпустив ряд весьма интересных машин. Достаточно вспомнить хотя бы 800-сильный суперкар Sportec SPR 1, построенный на базе Porsche 911, или экстремальные версии Audi S3 и S4. Кроме того, швейцарцы «прокачивают» и такие автомобили, как Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Skoda и даже SEAT.
Не осталось без внимания тюнеров и новейшее спорткупе Volkswagen Scirocco. Над этой машиной уже трудились многие европейские тюнинг-ателье, но швейцарские умельцы оставили их всех позади, сумев создать самую мощную версию – Sportec SC 350. Установив новый компрессор, поколдовав над системой впрыска и охлаждения, переработав выхлопную систему, швейцарцы добились от 2,0-литрового мотора TSI отдачи в 350 л.с. и крутящего момента в 480 Н•м. Кроме этого, машина получила карбоновый капот, уменьшенный на 35 мм клиренс и электронно-управляемые амортизаторы Sportec DCC. «Родные» колеса уступили место легкосплавным Sportec Mono 245/30 R20, обутым в низкопрофильную резину Michelin. В салоне спортивный дух машины подчеркивают карбоновые вставки с логотипами Sportec.
К сожалению, цена «прокачки» и технические характеристики машины швейцарцы почему-то держат в секрете. Но уже сейчас можно с уверенностью сказать, что с таким двигателем Sportec SC 350 будет одним из самых энерговооруженных автомобилей в своем классе. И уж точно самым мощным из всех выпускаемых на сегодняшний день Volkswagen Scirocco.
Hyundai показала новый TucsonВ интернете появилось первое изображение корейского концепта Hyundai HED-6. Модель на самом деле представляет большой интерес, ведь именно HED-6 является прообразом нового поколения кроссовера Tucson, который может быть показан уже в конце этого года! Причем, в Европе машина будет продаваться под совершенно другим названием – ix35.
Интересно, что за дизайн проекта HED-6 отвечала новая студия Hyundai, которая расположена в Германии. Автомобиль отличается весьма агрессивным внешним видом и огромными 21-дюймовыми колесными дисками. Хотя есть большие сомнения, что серийный Tucson (или ix35) будет выглядеть именно так. Скорее всего, по пути на конвейер дизайн машины станет более спокойным, а диаметр колес уменьшится до 16-18 дюймов.
А вот новейший дизель никуда не денется. Он имеет объем всего 1,6 л, однако, благодаря использованию современных технологий данный агрегат выдает 175 л.с.
По предварительным данным, новый автомобиль станет чуть крупнее ныне выпускаемого Tucson. Если сейчас Tucson имеет в длину 4325 мм, то у концепта будет уже 4400 мм. В салоне будет место для пяти человек, но в корейской компании не исключают, что они могут начать производство и удлиненной версии автомобиля с семью креслами.
От: AlaskaSer, -
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
-
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
