Генеральный директор Volvo видит европейский рынок грузовиков ниже на 40% в 2009 году

2009-03-25

Продажи тяжелых грузовиков в Европе, вероятно, понизятся приблизительно на 40% в 2009, но спрос на грузовики, глобально, вероятно, начнет приходить в себя перед концом года глава AB Volvo (VOLV-B.SK) сказал для издания "Jones Newswires" в интервью во вторник.

Руководитель Леиф Йоханссон сказал, что думает между 180,000 и 200,000 грузовиков, будет продано в Европе в этом году, вниз от 318,700 единиц в 2008.

Его комментарии поступили тот же самый день, поскольку Вольво сообщила, что ее поставки грузовиков в феврале упали на 51% глобально и 63% в Европе от годом ранее.

"Это - невероятно слабое начало года," сказал он.

Кредитный кризис - крупный преступник, снижающий спрос, сказал он.

"Для наших клиентов и их клиентов, все еще трудно получить финансирование продуктов," сказал он. "Это - замерзшая финансовая система, это причиняет нам боль настолько плохо."

Он сказал, что думает, что кредитный кризис начнет ослабляться в двух или трех четвертях, после которых более нормальный спад продлится в течение некоторого времени. Спрос на грузовики, вероятно, запустит выбор к концу 2009, сказал он.

"Мы верим через более сильную вторую половину года," сказал он.

Рынками, причиняющими боль больше всего, он сказал, является Западная Европа, США и Япония. Части Китая и Индии уже показывают признаки восстановления, сказал он.

Восточноевропейское требование ясно страдает также, после недавнего распутывания ранее быстрорастущих экономических систем области. В феврале поставки грузовика Вольво в Восточной Европе погрузили 92% к 240 грузовикам, вниз от 2,850 единиц.

Йоханссон также сказала, что он стремится к Гетеборгу, находящейся в Швеции Вольво, второму по величине производителю грузовиков в мире после Daimler AG Германии (DAI), чтобы появиться из кризиса, "действительно сильного, с маленьким инвентарем, хорошими потоками наличности и (вниз урезанным) уровнем стоимости" и начать получать долю на рынке.

Volvo, которая также перенесла резкое падение, пользующееся большим спросом для его автобусов и тяжелого оборудования, уменьшила свою рабочую силу больше чем на 16,000 сотрудников во всем мире с сентября с приблизительно половиной тех сокращений в Швеции. У компании, перед временными увольнениями, было больше чем 100,000 сотрудников.

Он сказал, что одно или более подразделений в Volvo, вероятно, объявят о большем количестве временных увольнений, хотя он сказал, что компания уже "приняла большие меры (чтобы уменьшить рабочую силу) так, давайте сначала видеть, куда это приводит нас."