Библиотека  >>  Грузостатьи 2009  >>  Тюнинг Scirocco за разумные деньги

Спорткупе Volkswagen Scirocco пользуется у немецких тюнинговых ателье завидной популярностью. Свои вариации на тему «горячего» Scirocco уже успели представить несколько известных тюнинговых фирм, но если раньше изменениям подвергались бензиновые версии, то теперь специалисты ателье JE Design взялись за дизельную модификацию. Как известно, на Volkswagen Scirocco устанавливается двухлитровый турбодизель мощностью 140 или 170 л.с. Перепрограммировав блок управления двигателем, мотористам JE Design удалось увеличить мощность 140-сильного мотора до 180 л.с. (400 Нм), а 170-сильного до 205 л.с. (410 Нм).

За прибавку дополнительных скакунов немцы попросят 1250 и 1450 евро соответственно. «Сверхнормативные» лошадиные силы пошли Scirocco на пользу, и динамические характеристики автомобиля пусть ненамного, но улучшились. Максимальная скорость 180-сильной версии выросла на 6 км/ч (213 км/ч), а разгон до первой сотни улучшился на 0,9 с до 8,4 с. Версия с 205-сильным двигателем разменивает первую сотню за 7,1 с (минус 0,7 с), а максималка выросла на 7 км/ч и достигает 229 км/ч.

Специалисты JE Design не оставили без внимания и интерьер машины, самой яркой деталью которого стали двери гильотинного типа (1560 евро). Плюс к этому машина получила новый обвес (920 евро), выпускную систему (900 евро), а благодаря установке новых пружин (220 евро) клиренс уменьшился на 30 мм. Кроме того, машина обзавелась оригинальными 19-дюймовыми дисками (2810 евро) и низкопрофильной резиной размерностью 235/25 R19. В принципе ничего особенного, за исключением дверей гильотинного типа, инженеры JE Design не предлагают. Другие тюнинг-ателье «прокачивали» Volkswagen Scirocco более основательно. Но и за свои труды немцы просят весьма разумную сумму. Весь тюнинг-пакет обойдется менее чем в 10 000 евро. Не такие уж и большие деньги, зато к владельцу этого автомобиля, особенно когда он будет выходить или садиться в машину, всегда будет приковано всеобщее внимание.

Skoda объявила о выходе на наш рынок сразу двух новых моделей – «заряженной» Octavia RS с 200-сильным мотором объемом 2,0 л и Octavia Scout. Последняя представляет собой практичный и вместительный универсал повышенной проходимости.

В конце мая у нас была возможность испытать оба этих автомобиля в Венгрии. И надо отметить, что и та и другая машина произвели хорошее впечатление – видно, что компания Skoda с каждым разом делает свои модели все лучше и лучше. Однако во время теста Octavia RS и Octavia Scout представители Skoda отказывались сообщить российские цены на эти автомобили. Они стали известны только сейчас.

Итак, Skoda Octavia RS в богатой комплектации с легкосплавными 17-дюймовыми дисками, спортивными креслами, двухзонный климат-контролем и прочими «наворотами» будет у нас стоить от 989 000 руб. (машина появится в сентябре).

А вот Octavia Scout обойдется в 969 000 руб. (оснащение также будет очень хорошим: «климат», диски, ESP, электропакет и пр).  Эта машина появится в России в октябре.

Судя по всему, Hyundai покажет совершенно новое поколение крососвера Tucson уже в сентябре на автосалоне во Франкфурте! А продажи модели начнутся в декабре.

В настоящий момент новый Hyundai, который на европейском рынке получит обозначение ix35, проходит последнюю фазу испытаний. Как будет выглядеть новый кроссовер пока еще никому не известно, однако, велика вероятность того, что ix35 будет внешне очень похож на показанный в марте этого года ix-onic Concept.

По предварительным данным, новый автомобиль станет чуть крупнее ныне выпускаемого Tucson. Если сейчас Tucson имеет в длину 4325 мм, то у ix35 будет уже 4400 мм. В салоне появится место для пяти человек, но велика вероятность того, что корейцы могут начать производство и удлиненной версии автомобиля с семью креслами.
 

Калифорнийская фирма Devon Motor Works прославилась тем, что попыталась в начале года выкупить у концерна Chrysler право на бренд Viper. Chrysler запросил $10 млн., Devon предложила $5,5 млн., после чего переговоры были свернуты, а вскоре Chrysler и вовсе обанкротился. Однако калифорнийцы все это время не сидели сложа руки, и уже в августе они представят суперкар собственной разработки – Devon GTX.
Над внешним видом машины работал бывший дизайнер Ford Дэниэл Полин, а ездовые характеристики оттачивал британский автогонщик Джастин Белл. Белл настолько остался доволен машиной, что всерьез рассчитывает установить на Devon GTX лучшее время Нюрбургринга. Правда, побить с первых попыток рекорд, принадлежащий Dodge Viper SRT-10 ACR (7 мин  22,1 сек), у англичанина вряд ли получится. Devon GTX придется проехать не одну тысячу тестовых километров, прежде чем ему удастся пробиться хотя бы в первую десятку. Впрочем, Джастин Белл уже вовсю наматывает круги по Северной петле и уверен в своем успехе.

Технические характеристики суперкара и его цена пока не разглашаются, но, по неподтвержденной информации, на машине стоит двигатель от Dodge Viper (V10, 8,4 л) мощность которого доведена до 650 л.с. Так же известно, что кузов суперкара изготовлен из карбона, он имеет открывающиеся вверх двери (по типу мерседесовского «крыла чайки»), двухместный салон отделан алюминием и дорогой кожей, а за «звук» отвечает хай-энд система фирмы McIntosh.

В продаже Devon GTX появится в начале 2010 года, причем американцы будут продавать автомобиль не только в США, но и в Европе. А официальный дебют машины состоится 15 августа на автомобильном «конкурсе красоты» в калифорнийском городке Пеббл-Бич.

Ваше имя:

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.