Citroen представил первое авто премиум-класса
Citroen опубликовал первые фотографии своей новой модели DS3, которая станет первым Citroen премиум-класса. «Живьем» машина будет показана только в сентябре во Франкфурте, но уже сейчас понятно – это будет один из самых «крутых» автомобилей за всю историю французского автопрома.
Для начала несколько цифр. DS3 – это небольшой автомобиль, который имеет в длину 3,95 м. То есть он чуть больше C3, но существенно меньше С4. Объем багажника DS3 составит 285 л, а под капотом машины окажутся бензиновые двигатели объемом 1,6 л мощностью 95 л.с., 120 л.с. и 150 л.с., а также два дизеля объемом 1,6 л (90 л.с. и 110 л.с.). Но на самом деле главная особенность DS3 не в моторах, а в его стиле.
Мы, конечно, привыкли к тому, что Citroen не боится экспериментировать с дизайном, но такого смелого внешнего вида мало кто ожидал. Серийный DS3 практически ничем не отличается от концепта DS Inside, который был показан в марте на выставке в Женеве. Причем, французы позволят покупателям самим решать, как будет выглядеть их машина. Для этого будет предложен не только большой выбор расцветок кузова, но и четыре варианта раскраски крыши (черный, белый, синий, красный), различные наклейки на кузов, разноцветные колесные диски. Нужно будет отдельно обговаривать и цвет салона – здесь будет шесть вариантов окраски.
Интересно, что DS3 это лишь первая модель в целой гамме машин с индексом DS. В ближайшие два-три года ожидается появление DS4 и даже DS5, которые, как надеются французы, смогут оказать достойное сопротивление автомобилям от Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Maserati создала новый кабриолет
Такие компании как Maserati редко когда показывают свои новые автомобили – в случае с Maserati даже появление какой-нибудь новой автоматической коробки передач уже воспринимается как сенсация. Что уж говорить о показе новой модели.
А, между тем, в сентябре на автосалоне во Франкфурте итальянцы представят именно новую модель, которая получит название GranCabrio. Это будет кабриолет с мягким верхом, созданный на основе купе GranTurismo.
Интересно, что GranCabrio это не просто открытая Maserati. Это, между прочим, первая в истории компании открытая четырехместная модель. Ну а под капотом машины окажется мотор V8 объемом 4,7 л, который выдает 440 л.с. и 490 Н•м. По большому счету, это пока все, что нам известно о Maserati GranCabrio. Вся дополнительная информация будет доступна только в сентябре.
Новая BMW – расход 4,1 л на 100 кмBMW объявила о создании самого экономичного серийного седана в своей истории. Новая модель получила название 320d Efficient Dynamics. По уверениям баварцев, этот автомобиль будет тратить на каждые 100 км пути в так называемом смешанном цикле всего 4,1 л солярки. При этом на каждый пройденный километр в воздух 320d Efficient Dynamics будет выбрасывать лишь 109 гр СО2.
От стандартной «трешки» с 2,0-литровым дизелем новый автомобиль отличается немного модернизированным мотором, другой коробкой с более «длинными» передачами, системой «стоп-старт», системой накопления энергии при торможении, специальными индикаторами на доске приборов, которые показывают какую лучше скорость сейчас включить.
При этом 320d Efficient Dynamics нельзя назвать «овощной» машиной. Она будет иметь под капотом 163 дизельных «лошадки», а крутящий момент будет равен 360 Н•м. Благодаря этому экономичная «трешка» будет разгоняться до 225 км/ч.
Россияне вновь начали мечтать о LadaПо данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), за последние 6 месяцев число россиян, планирующих приобретение автомобиля в течение года, увеличилось ровно в два раза, с 3 до 6%. И с 8 до 13% увеличилось количество граждан, которые планируют купить машину в ближайшие 2-3 года.
В группе, которая планирует приобретение машины, чаще всего люди мечтают о «новой иномарке». Причем, за последние три года процент людей, которые хотят иметь именно иностранный автомобиль, увеличился с 19 до 28. Подержанную иномарку хотят приобрести 23%.
Доля россиян, которые мечтают о машине местного производства, в настоящий момент составляет 22%. Но это очень приличный показатель – в феврале нашу Lada или «Волгу» хотели покупать только 12%. Еще 11% россиян хотят купить себе подержанную машину российской сборки. «Обладателем нового отечественного автомобиля в основном планируют стать те, кто уверен, что наши машины ничуть не хуже, а иногда даже лучше иностранных (36%), россияне средних лет (36%), селяне (30%), и граждане со средним уровнем доходов и ниже (24-25%). Подержанную российскую машину готовы приобретать в основном пенсионеры (27%), малообеспеченные (13%), селяне (17%) и те, кто считает, что отечественный автомобиль может стать временным транспортом, пока нет денег на «иномарку», - сказано в официальном сообщении ВЦИОМ.
От: AlaskaSer, -
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
-
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
