Библиотека  >>  Грузостатьи 2009  >>  Iveco Daily CNG будет работать на метане

На международной специализированной выставке техсредств и промышленности газового хозяйства «РОС-ГАЗ-ЭКСПО-2009» продемонстрировали легкотоннажный грузовик Iveco Daily CNG, в котором в качестве горючего используется метан (сжатый природный газ). На выставке продемонстрировали изотермический фургон Iveco Daily 50C14CNG, грузоподъемность которого составляет 2 т, а двигатель имеет объем 3 л, мощность – 136 л. с. Работает модель на метане. В грузовике имеются шесть баллонов для метана. Именно эта модель в апреле 2009 года участвовала в автопробеге «Голубой коридор», проходившей по маршруту Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск – Сочи.

В грузовике Daily CNG стоит отметить такие качества: высокая мощность и эффективность, экологичность, а также удобство управления, удобная комфортная кабина, разработанная дизайнерами компании Giugiaro, новейшее электрооборудование, прочная рама и шины CAN.

На сегодняшний день компания Iveco является единственным производителем автомобилей на метане. Она производит легковые автомобили Daily, авто средней тоннажности Eurocargo, автобусы Iveco Irisbus Citelis и тягачи Stralis. Ожидается, что автомобили компании будут особенно популярны в странах СНГ.

 

Если вас интересуют вопросы: продажа европейских фургонов Ивеко, вопросы доставки сборных грузов, превозки мебели и другие, или вы хотите создать тендер, то вам сюда >>

Известный автопроизводитель Volvo недавно заявил, что выпуск грузовых машин в мае этого года сократился более чем в два раза по сравнению с предыдущим, и составил всего 9446 единиц транспорта. В прошлом мае концерн произвёл 22128 автомобилей. Если сопоставить продажи мая и апреля, то тут поток незначительно вырос – на 3 процента. Всего за год Volvo смогла поставить 50879 грузовиков, что уступает более 50 процентов прошлогоднему результату в 112635 машин. Можно сопоставить продажи Volvo и их конкурентов на рынке грузовых машин, и вот что получится:

• Сама Volvo смогла продать 3134 грузовика в этом году, и 9133 в предыдущем – меньше на 66 процентов;
• Компания Mack продала 865 машин, а в пролом году – 1501. Меньше на 42%;
• Французы Renault упали с 7046 машин до 3282 (на 53% вниз);
• Знаменитые Nissan Diesel и вовсе потеряли 69% своих продаж, выпустив с конвейера 1386 машин по сравнению с прошлогодними 4448;
• Компания Eicher продала всего 779 грузовых автомобилей.

Экономический спад, продолжающийся в мире, всё так же оказывает негативное влияние на продажи грузовиков всех компаний.

Форма добавления комментариев на доработке