Опубликовано: Октябрь 1, 2010
Преждевременный возврат автомобиля При преждевременном возврате автомобиля с линии время простоя также учитывают с момента выписки листка учета на КТП до времени окончания ремонта автомобиля. Однако, если после устранения неисправности автомобиль уже не. выходит на линию, то простой учитывают с момента выписки листка до времени окончания работы автомобиля на линии по графику. Таким образом, чтобы получить величину простоя для записи в форму, необходимо по всем листкам учета подсчитать отдельно время, связанное с ремонтом коробки передач при опоздании автомобиля на линию, с простоем на линии, с преждевременным возвратом и т. д. Полученные таким способом величины записываются затем в соответствующую строку за данный день. Простои по другим агрегатам и системам автомобиля определяются аналогичным путем.
Наработка на отказ (или средний пробег между ремонтами) коробки передач для записи в форму определяется путем деления общего пробега всех автомобилей на суммарное количество случаев ремонта за соответствующий период времени. При заполнении строки «всего простоев, дни» формы все часы простоев автомобилей переводятся в дни и складываются с количеством дней целодневных простоев и полученное суммарное значение записывается в строку «всего простоев, дни». Чтобы получить данные для заполнения строки «Простои в днях на 1000 км пробега автомобилей», необходимо суммарное количество дней простоя разделить на общий пробег всех автомобилей предприятия за соответствующий период времени. Достаточно очевидно, что такие данные можно получить отдельно по различным маркам или условиям эксплуатации автомобилей. Данные, получаемые в формах, прямо показывают, по каким агрегатам и каким причинам имеется наибольшее количество ремонтов и простоев. Они и должны в первую очередь привлекать внимание бригад и начальника производства. Например, топливная арматура, карбюратор, топливный насос, воздушный фильтр и т. д. объединены под одним наименованием «Система питания». При обработке листков учета технику по учету нужно иметь в виду, что любое количество случаев ремонта разных приборов и механизмов, объединенных под одним наименованием и выполненных одновременно (по одной заявке), считается одним случаем текущего ремонта. Например, в одном листке записано выполнение работ по ремонту звукового сигнала и электроарматуры. Эти работы должны считаться за один случай ремонта по наименованию «Электрооборудование». При необходимости иметь сведения о ремонте по тем агрегатам и механизмам, наименования которых в рекомендуемом перечне отсутствуют, их можно вписать в этот перечень и по ним также вести указанный учет. Если на автомобиле одновременно ремонтировалось несколько узлов и агрегатов, то простой начисляется по каждому из них. В аналогичных формах ведется учет данных по месяцам и годам. Только при этом в верхней части форм вместо дней месяца записываются месяцы, кварталы, годы. Формы целесообразно иметь в виде алфавитной книги. В одной книге должны находиться данные по всем агрегатам, обслуживаемым отдельной бригадой рабочих. В начале книги располагаются данные по дням месяца, а затем по месяцам и годам. Все эти данные хранятся у техника ГОАИ не менее двух лет, чтобы иметь возможность сопоставлять аналогичные данные за соответствующие периоды нескольких лет. В случае необходимости этот учет можно вести и с большей детализацией. Например, при эксплуатации однотипных автомобилей в резко различных дорожных условиях или при наличии на предприятии разномарочных автомобилей может возникнуть необходимость иметь такие данные раздельно по маркам или условиям эксплуатации автомобилей.
От: marc,
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
