Обслуживание и ремонт автомобилей

Изменение программы работ. На промышленном предприятии программа работ длительное время сохраняется стабильной и изменяется по плану. На АТП программа работ по ТО и ремонту автомобилей зависит от пробега, вида перевозимого груза, расстояния перевозки, времени простоя под погрузкой и разгрузкой, состояния дорог и т. п. Кроме того, объем работ по ремонту значительно растет с увеличением пробега автомобилей с начала эксплуатации. Поэтому программа работ на большинстве АТП может значительно изменяться по месяцам года, а численность ремонтных рабочих обычно остается практически неизменной.

При значительном увеличении программы (пробега автомобилей) производство обычно не в состоянии своевременно и качественно выполнять необходимые работы и поэтому обычно ухудшается техническое состояние автомобилей и уменьшается их выпуск на линию. Для своевременного и качественного выполнения изменяющегося объема работ необходимо иметь производственные резервы, а организация и стимулирование труда рабочих должны обеспечивать и максимальную заинтересованность рабочих в своевременном выполнении изменяющегося объема работ.

Когда исчерпаны все резервы, а своевременно выполнять необходимый объем работ силами ремонтных рабочих не удается, к ТО и ремонту автомобилей следует привлекать свободных от работы на линии водителей. Как это организовать, будет показано ниже.

Ритмичность работы производства. Любое производство должно работать ритмично. Однако, если производство на промышленном предприятии в первой и второй декадах месяца не выполнит программу, а в третьей декаде перевыполнит ее и компенсирует предыдущее невыполнение, то план за месяц оно выполнит. Иначе обстоит дело в автохозяйстве. Если автомобиль сегодня не вышел на линию, то в последующие дни выпустить его на линию дважды невозможно, а следовательно, нельзя компенсировать и невыполненный объем перевозок грузов, а тем более пассажиров. Эти условия предъявляют особо высокие требования к организации труда и управлению производством.