Foton новый председатель17.08.2007
Beiqi Foton Motor Co Ltd, крупнейший коммерческий производитель Китая, объявила, что выбрала Сюй Хэи новым председателем правления с этой недели.
Сюй, 50 лет, принял позицию председателя правления Принадлежащей государству Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC) от его предшественника Qingheng в октябре. Он также заменил в качестве председателя правления Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd, совместного предприятия между DaimlerChrysler AG и BAIC.
Включая его должность как председатель с Beijing Hyundai Motor Co с 2002, Сюй к настоящему времени был на седле всех трех из автокомпаний-производителей BAIC.
Китайские специальные транспортные средства проходят кратчайший путь к успеху
Сектор специального транспортного средства в Китае показал импульс устойчивого роста в последние годы.
Данные показывают, что национальная продукция промышленности превысила 800,000 транспортных средств в течение первых девяти месяцев 2006.
Согласно отраслевому отчету, выпущенному в 2004, 517 компаний вовлечены в производственные специальные транспортные средства, большинство из них малые и средние предприятия (SME).
В последние годы быстро развивающееся развитие сектора специального транспортного средства привлекло растущее число ведущих китайских автомобилестроителей, включая First Automobile Works and China National Heavy Duty Truck Group Co Ltd.
Участие продвижения индустриальных игроков поощрило рост в секторе специального транспортного средства и помогло сузить промежуток между китайскими производителями специальных транспортных средств и их зарубежными конкурентами.
Эксперты оценивают, что годовая выработка специальных транспортных средств в стране достигнет 900,000 во время 11-ого Пятилетнего периода Плана (2006-10), увеличения 25 процентов по сравнению с текущей производительностью.
Оптимизм экспертов поддержан быстрорастущей экономикой страны.
Дорожное строительство, городское расширение, энергетическая транспортировка и технические операции все вносят факторы в большой спрос на специальные транспортные средства.
Ключевые проекты в стране, как Западная Программа развития, оживление традиционных промышленных баз в Северо-восточном Китае и Игр Олимпийских Игр в Пекине, требуют качественных специальных транспортных средств, который, как ожидают, будет стимулировать рост промышленности.
Остроумие h доступ Китая к Всемирной торговой организации, пределам на импорте и экспорте специальных транспортных средств и компонентов сокращается или снимается, и более зарубежные инвестиции текут в страну. Все они помогли китайским автомобилестроителям расширить свое присутствие за границей.
Хронические проблемы
Однако, специальным транспортным средствам Китая все еще препятствуют хронические проблемы.
Несмотря на масштаб производства, китайская промышленность слаба в научных исследованиях. Большинство местных продуктов трудоемкое и низкое с добавленной стоимостью.
В результате ключевые высокотехнологичные компоненты зависят от импорта.
Из-за нехватки фонда и нехватки силы исследования, много SME просто конкурируют за рынки низкого уровня. Примерно 70 процентов продуктов компаний очень подобны, который приводит к жесткой конкуренции.
Ситуация побудила власти планировать меры, чтобы обуздать развитие низких продуктов специального транспортного средства с добавленной стоимостью за следующие три года.
Напротив, транспортные средства содержания высокой технологии, такие как городские специальные транспортные средства и транспортные средства для месторождений нефти, будут перечислены как ключевые продукты, чтобы получить приоритетную поддержку со стороны правительства во время 11-ого Пятилетнего периода Плана, согласно промышленному спроектируемому плану.
Промышленная зона
На таком фоне первая промышленная зона специального транспортного средства была установлена в Зоне Экономического развития и Технического прогресса Чанчуни 1 марта с целью оптимизировать индустриальные ресурсы и обострить конкурентоспособность specia Китая l машиностроение.
Дублированный как колыбель автомобильной промышленности нового Китая, Чанчунь обладает явными преимуществами в развитии производства специальных транспортных средств.
У города есть 17 компаний специального транспортного средства и больше чем 100,000 квалифицированных промышленных рабочих.
Колледж Проектирования Автомобилей университета Цзилиня, ключевой авто основы исследования в стране, предоставляет богатым индустриальным человеческим ресурсам и сильной интеллектуальной поддержке росту промышленности.
Расположенный в центре Северо-восточного азиатского экономического круга, у Чанчуни есть широко распространенная сеть транспортировки.
Кроме того, город также обладает благоприятной политикой государства, нацеленного на оживление традиционных промышленных баз в Северо-восточном Китае.
Солидный индустриальный фонд, хорошо обучаемая рабочая сила, сильная способность исследования и благоприятная стратегическая поддержка делают авто город привлекательным инвестиционным предназначением для инвесторов из дома и за границей.
Предназначенный как ведущая производственная основа специального транспортного средства, промышленная зона состоит из двух частей производственная база транспортного средства и составляющая промышленная зона.
Промышленная зона Специального транспортного средства Чанчуни стремится становиться ведущей маркой для инвестиций, торговли, выставки и информационного обмена.
От: PartMan, -
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
-
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
