Dongfeng Motor побеждает Дженерал Моторс в автомобильных продажах 2008 года

13.01.2009

Dongfeng Motor Group, третий по величине автомобилестроитель Китая, продала легковых автомобилей на 14.01 процентов больше в стране в 2008, превосходя General Motors по скоростным и динамическим характеристикам, как его японские партнеры соблазняли покупателей новыми моделями. Японские партнеры Dongfeng - Honda Motor и Nissan Motor. Его другой партнер в Китае - PSA Peugeot-Citroen.

Dongfeng Motor должен все же выкатить свои саморазвитые модели автомобилей, но его три предприятия по производству автомобилей продали в общей сложности 727,392 транспортных средства в прошлом году, источник близко к китайской фирме сказал Агентству Рейтер во вторник.

Полные продажи автомобилей Dongfeng доходили до 1.06 миллионов устройств, выше на 11.4 процентов от годом ранее, с продажами коммерческого транспортного средства выше на 6.1 процентов в 330,530 устройствах, сказал источник.

Дженерал Моторс продала 1.09 миллиона транспортных средств в Китае в 2008, выше на 6.1 процентов с 2007. Объем продаж на его автомобильном предприятии с SAIC Motor Corp. снизился на 7.03 процентов к 445,709 устройствам, которые американский автомобилестроитель обвинял частично на нехватке новых моделей.

"У Dongfeng есть два сильных японских партнера. Honda остается твердым исполнителем в прошлом году, и Nissan получил импульс с помощью новых моделей, таких как новый Teana," сказал Чен Киэонинг, промышленный аналитик из ABN AMRO Управление фондом TEDA.

После произведения в большом количестве иностранных брендов в течение многих лет китайские автомобилестроители, такие как SAIC, самая большая страна, выкатили свои саморазвитые модели автомобилей.

Но много автомобилестроителей, таких как FAW Group, партнер Volkswagen AG, все еще полагаются в большой степени на иностранные бренды, чтобы привлечь покупателей.

Продажи связи Dongfeng с Honda повысились примерно на 30 процентов больше чем до 160,000 устройств, и ее предприятие легкового автомобиля с Nissan объявляло о повышении приблизительно 29 процентов больше чем к 350,000 устройств, сказал источник.

Его предприятие с PSA Peugeot-Citroen (PEUP.PA), худшим исполнителем среди партнеров, продало почти 180,000 автомобилей во время периода, ниже на 14 процентов от годом ранее. Но это оставалось выгодным, добавленный источник.

Чтобы завлечь клиентов назад в демонстрационный зал, Дженерал Моторс сказала, что он выкатит по крайней мере пять новых моделей под брендами Бьюика и Сhevrolet за следующие два - три года. Модернизированные версии Кадиллака, моделей Opel Saab, среди других, также поступят в продажу, чтобы усилить его очередь.

После двух лет роста с двузначным числом Китай в 2008 показал три редких ежемесячных снижения в автомобильных продажах с конца ноября, поскольку замедляющаяся экономика снижала потребительские расходы.

Однако, Кевин Уол, президент и управляющий директор GM China Group, сказал, что ожидал, что Китай останется наиболее быстро растущим крупнейшим рынком в мире за следующее десятилетие и что продажи автомобилей в стране будут устойчивы в 2009.

Президент Азиатско-Тихоокеанского региона американского автомобилестроителя Ник Рэйли сказал Агентству Рейтер в декабре, что ожидет, что Дженерал Моторс "немного превзойдёт рынок по скоростным и динамическим характеристикам" в Китае в следующем году.