Седельные тягачи Tatra T815-280N25



Марка: Tatra

Модель: T815-280N25
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 28500
Мощность двигателя: 367 л.с.
Колесная формула: 6х6
Количество осей: 3

Седельный тягач TATRA T 815-280N25 6x6.2 предназначен для работы в составе автопоезда с полуприцепом на наземных шоссейных коммуникациях, а также на обычных дорогах с твердым покрытием.

Двигатель

Тип двигателя EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение TATRA T3C-928-81
Колличество цилиндров 8
Диаметр цилиндров 120 мм
Ход поршня 140 мм
Рабочий объем двигателя 12 667 см3
Чистая мощность двигателя 270 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент 1800 Нм/1000 мин -1

Сцепление

TATRA MFZ 1x430
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач

TATRA 10 TS 180
Десятиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.

Дополнительная коробка передач

Тип TATRA 2,30 TRK
понижающая, двухступенчатая, с переключением на неподвижно стоящем автомобиле

Передний мост

Управляющий с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемым приводом, блокировкой осевого дифференциала. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами.

Задние мосты

Ведущая с качающимися полуосями, осевой дифференциал Подвеска на пневмобаллонах и витых пружинах, а также телескопических амортизаторах

Рулевое управление

Левое с моноблочным сервоуправлением

Тормоза

Рабочий тормоз двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель. Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.

Колеса

Задние мосты двухскатные
Шины 315/80 R22,5
Диски 22,5x9,00

Кабина

Двухместная, над двигателем, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, отопительно-кондиционерный модуль.

Размеры

Ширина 2 550 мм
Колея передних колес 1 992 мм
Колея задних колес 1 778 мм
Клиренс 260 мм
Высота седла (седельно-сцепного устройства) груженого автомобиля 1 301 мм

Весовые данные

Снаряженная масса 10 000 кг
Масса, приходящаяся на седло 18 500 кг
(седельно-сцепное устройство)
Макс. полная масса тягача 28 500 кг
Макс. полная масса автопоезда 75 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка 7 500 кг
Макс. задняя осевая нагрузка 2 x 11 500 кг

Ходовые свойства

Макс. преодолеваемый подъем 75 000 кг 15,60%
Макс. скорость с ограничителем скорости 85 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса 20,0 ± 1,0 м
Электрооборудование
Напряжение в электр. сети 24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.

Аккумулятор

2x12V180HD (180 A.ч)

Генератор

28 В/ 55A

Стартер

24 В/6,6 кВт

Отбор мощности

Тип TATRA 1TP 120QLS 100 от коробки передач

Топливный бак

Объем 420 л

Использованные источники:

perevozka.info