Седельные тягачи Tatra T 815-290N9T - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать Tatra T 815-290N9T.
Подпишитесь на эту тему! (опции - подписка на тему).



Марка: Tatra

Модель: T 815-290N9T
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 42000
Мощность двигателя: 408 л.с.
Колесная формула: 8х8
Количество осей: 4

Седельный тягач TATRA T 815-290N9T 8x8.1R предназначен для работы в составе автопоезда с полуприцепом как на наземных дорожных коммуникациях, так и в условиях труднопроходимой местности.

Двигатель:

Тип двигателя: EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение: TATRA T3C-928-90
Колличество цилиндров: 8
Диаметр цилиндров: 120 мм
Ход поршня: 140 мм
Рабочий объем двигателя: 12 667 см3
Чистая мощность двигателя: 300 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент: 2100 Нм/1000 мин -1

Сцепление:

TATRA MFZ 1x430:
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач:

TATRA 10 14TS 210L:
Четырнадцатиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач:
Тип TATRA 2,30 TRS 12,85 (0,8):
понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач

Передний мост:

Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевые дифференциалы, колесные редукторы Подвеска на листовых рессорах и телескопических амортизаторах

Задние мосты:

Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал, осевые дифференциалы, колесные редукторы. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах
Рулевое управление:

Левое с моноблочным сервоуправлением

Тормоза:

Рабочий тормоз: двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз: пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз: пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.: Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.

Колеса:

Задние мосты: односкатные
Шины: 16,00 R20
Диски: 20-10,00

Кабина:

Cредняя ,двухместная, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, отопительно-кондиционерный модуль,спальная полка.

Размеры:

Ширина: 2 500 мм
Колея передних колес: 2 074 мм
Колея задних колес: 2 018 мм
Клиренс: 385 мм

Весовые данные:

Снаряженная масса: 13 900 кг
Масса, приходящаяся на седло: 27 500 кг
(седельно-сцепное устройство)
Макс. полная масса тягача: 42 000 кг
Макс. полная масса автопоезда: 103 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка: 2 x 8 000 кг
Макс. задняя осевая нагрузка: 2 x 13 000 кг

Ходовые свойства:

Макс. преодолеваемый подъем 103 000 кг: 27,80%
Макс. скорость с ограничителем скорости: 85 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса: 25,8 ± 0,5 м

Электрооборудование:

Напряжение в электр. сети: 24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.
Аккумулятор: 2x12D 180HD (180 A.ч)
Генератор: 28 В/ 80A
Стартер: 24 В/6,6 кВт

Топливный бак:

Объем: 320 л


Ссылки:
perevozka.info
avito.ru
avtomobilistam.ru

##tatra-t815-290n9t##