Седельные тягачи Tatra T 815-290N3T - технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать Tatra T 815-290N3T.
Подпишитесь на эту тему! (опции - подписка на тему).



Марка: Tatra

Модель: T 815-290N3T
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 100000
Мощность двигателя: 408 л.с.
Колесная формула: 6х6
Количество осей: 3

Седельный тягач TATRA T 815-290N3T 6x6.2R предназначен для работы в составе автопоезда с самосвальным полуприцепом как на наземных дорожных коммуникациях, так и в условиях труднопроходимой местности.

Двигатель:

Тип двигателя: EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение: TATRA T3C-928-90
Колличество цилиндров: 8
Диаметр цилиндров: 120 мм
Ход поршня: 140 мм
Рабочий объем двигателя: 12 667 см3
Чистая мощность двигателя: 300 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент: 2 100 Нм/1000 мин -1

Сцепление:

TATRA MFZ 1x430:
Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.

Коробка передач:

TATRA 10 14TS 210L:
Четырнадцатиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач:
Тип TATRA 2,30 TRS 12,85 (0,8 ):
понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач

Передний мост:

Управляемая, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал, колесные редукторы. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами

Задние мосты:

Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал, осевые дифференциалы, колесные редукторы. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах

Рулевое управление:

Левое с моноблочным сервоуправлением

Тормоза:

Рабочий тормоз: двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз: пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз: пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.: Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.

Колеса:

Задние мосты: двухскатные
Шины: 12,00 R24
Диски: 8,5x24

Кабина:

Cредняя ,двухместная, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, отопительно-кондиционерный модуль,спальная полка.

Размеры:

Ширина: 2 500 мм
Колея передних колес: 1 983 мм
Колея задних колес: 1 779 мм
Клиренс: 330 мм

Весовые данные:

Снаряженная масса: 11 700 кг
Масса, приходящаяся на седло: 26 000 кг
(седельно-сцепное устройство)
Макс. полная масса тягача: 38 000 кг
Макс. полная масса автопоезда: 100 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка: 8 000 кг
Макс. задняя осевая нагрузка: 2 x 11 500 кг

Ходовые свойства:

Макс. преодолеваемый подъем 100 000 кг: 37,80%
Макс. скорость с ограничителем скорости: 85 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса: 20,0 ± 1,0 м

Электрооборудование:

Напряжение в электр. сети: 24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.
Аккумулятор: 2x12D180HD (180 A.ч)
Генератор: 28 В/ 80A
Стартер: 24 В/6,6 кВт

Отбор мощности:

Тип: TATRA 1TP 120QLS 100 от коробки передач

Топливный бак:

Объем: 420 л


Ссылки:
perevozka.info
avito.ru
avtomobilistam.ru

##tatra-t815-290n3t##