4.2. Рулевой механизм КамАЗ

699. Какие особенности характерны для рулевого механизма, установленного на автомобилях КамАЗ?

 1. Гидравлический усилитель расположен в об­щем картере с рулевым механизмом. Рабочие пары механизма: винт с гайкой на циркули­рующих шариках; поршень-рейка, зацепляю­щаяся с зубчатым сектором вала сошки. 2. Гидравлический усилитель расположен от­дельно от картера рулевого механизма. Рабочие пары: винт с гайкой на циркулирующих ша­риках; поршень-рейка, зацепляющаяся с зуб­чатым сектором вала сошки. 3. Гидравли­ческий усилитель расположен в общем картере с рулевым механизмом. Рабочие пары: червяч­ная передача; винт с гайкой, передающей усилие на вал сошки.

700. Чем регулируется зацепление шестерен углового редуктора рулевого механизма?

 1. Шайбами. 2. Прокладками. 3. Гайкой.

701. Как необходимо набирать пакет регулировочных прокладок углового редуктора рулевого механизма?

 1. Толстые прокладки должны быть внутри пакета, а с обеих сторон нужно установить не менее трех прокладок толщиной 0,05 мм. 2. Толстые прокладки должны быть снаружи пакета, а внутрь надо установить две проклад­ки толщиной 0,05 мм. 3. Толстые прокладки должны быть внутри пакета, а с обеих сторон надо установить по одной прокладке толщи­ной 0,05 мм.

702. В какой паре рулевого механизма зацепление регулируется винтом?

 1. Ведущая и ведомая шестерни углового редуктора. 2. Винт-гайка. 3. Рейка-сектор.

703. В каком направлении необходимо повернуть регулировочный винт на рулевом механизме для уменьшения усилия на ободе рулевого колеса?

 1. Против часовой стрелки. 2. По часовой стрелке. 3. Вращение винта не влияет на величину усилия.

704. В каком направлении необходимо по­вернуть регулировочный винт на рулевом меха­низме для уменьшения люфта рулевого колеса?

 1. Вращение винта не влияет на величину люфта. 2. По часовой стрелке. 3. Против часовой стрелки.

705. Укажите допустимый осевой люфт вала сошки.

 1. 0,01-0,05 мм. 2. 0,02-0,08 мм. 3. 0,2-0,8 мм.

706. Чем регулируется люфт вала сошки?

 1. Винтом. 2. Шайбой. 3. Прокладками.

707. Как влияет увеличение люфта вала сошки на люфт рулевого колеса?

 1. Увеличивается. 2. Не влияет. 3. Уменьша­ется.

708. Укажите максимально допустимое усилие на ободе рулевого колеса при прохождении им нейтрального положения.

 1. 22,6 Н (2,3 кгс). 2. 27,4 Н (2,8 кгс). 3. 34,3 Н (3,5 кгс).

709. При каких условиях измеряется предельное усилие на ободе рулевого колеса?

 1. Продольная рулевая тяга отсоединена, двигатель работает на холостом ходу, рулевое
колесо проходит нейтральное положение. 2. Продольная рулевая тяга отсоединена, двигатель не работает, рулевое колесо проходит нейтральное положение. 3. Продольная рулевая тяга подсоединена, двигатель работает, рулевое
колесо повернуто на два оборота от среднего положения.

Правильные ответы

самосвалы / грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO

Вверх

Ваше имя:

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.

• Механизм тормозной переднего колеса правый и левый - КамАЗ-5320
• Механизм сцепления КамАЗ
• Механизм рулевого управления КамАЗ 53212
• Установка механизма переключения делителя передач КамАЗ
• Привод управления механизмом переключения передач КамАЗ