Опубликовано: Апрель 21, 2011
компания - грузовые автомобили Brockway
Вильям Броквей основал свою компанию Броквей Керидж Вокс в Хомере в штате Нью Йорк в 1875 году. Его сын Джордж Броквей получил полный контроль над бизнесом в 1889 году. Джордж понимал, что в последующие двадцать лет механическая энергия заменит лошадь, и бизнес будет процветать. В 1910 году с помощью компании Чейз Мотор Трак из Сиракуз он создал свой первый грузовик с мотором. Мощность мотора была 15 лошадиных сил, он был 3-цилиндровым с 2-циклами охлаждения. В 1910 году Броквей продал в Калифорнию 6 своих новых грузовиков. 
 В дальнейшем Броквей продавал свои грузовики в Лос Анжелесе до 1911 года. В 1912 году его фирма стала инкорпорацией Броквей Мотор Трак Кампани. Его грузовики считались «самыми прочными в мире». За период между 1912 и 1913 годами Броквей построил 92 грузовика. Он специализировался с 1912 года на производстве грузовых машин вплоть до 1977 года. Броквей создавал и легкие грузовики, и тяжеловозы даже в период Великой депрессии и в годы мировых войн. В 1928 году Броквей покупает корпорацию Индиана Трак. Продажи растут. В 1929 году задумывается об объединении со старейшим производителем грузовых машин в стране Автокар Кампани из Пенсильвании. Он покупает большую часть акций этой компании. Но кризис на рынке акций в 1929 году помешал его планам. 1933 год, Броквей представляет новую линию электрических грузовиков. «Подразделение электрических грузовых автомобилей» располагалось в Нью Йорке. Их новая модель V-1200 тяжелый грузовик был оснащен 12-цилиндровым газовым мотором. Это был самый большой грузовой автомобиль из тех, что выпускали в то время в Америке. В 1935 году Броквей представил 11 новых моделей. Их стиль сохранился вплоть до 1950-х годов. Когда США вступили во Вторую мировую войну, Броквей получил государственный контракт на поставку военных грузовиков. Во время корейской войны также требовались грузовики, и фирма создала 20 новых моделей. В 1955 году Броквей представляет дизельные моторы для своих грузовиков. В 1957 году открывается историческая рекламная кампания Броквей. Их логотипом стала хаски. В 1959 году Броквей представляет новую линию грузовиков. На радиаторной решетке был размещен логотип - хромированная хаски. 1960-е годы - период празднования 50-летия компании. Компания получает государственный контракт на миллион долларов на поставку грузовиков для армии США. В 1967 году на конвенции Ассоциации производителей американских грузовиков в Чикаго Броквей представил машины 300-й серии. В следующем году фирма демонстрирует Хаски-автомобиль 1968. Это была комбинация двухскоростного переднего вала, 5-скоростной трансмиссии и дизельного двигателя с высоким вращающим моментом. С 1970 года Броквей стал предлагать дизельные двигатели Caterpillar. Он развивает воздушную систему торможения. Энергетический кризис 1973-74 годов, безусловно, отразился на машиностроительной индустрии, и Броквей не был исключением. Даже если продажи и были, то возникали проблемы с поставкой запчастей. Департаментом по транспорту был принят новый стандарт MVSS121, который стал настоящим ударом для компании. Этот стандарт требовал установки на все новые тяжелые грузовые автомобили сложной автоматической антискользящей системы торможения. Появляются долги. Но контракт с Ираном в размере 22 миллионов долларов на поставку машин спасает ситуацию. Это были грузовики U762TL с дизельными двигателями Детройт.  В июне 1977 года был собран последний грузовой автомобиль компании Broсkway. Компания была продана группе Mаck Trucks. ещё фотографии грузовиков Brockway с выставки 2010 года смотрите здесь - brockwaytrucks.org/photo-gallery/photos-2010-brockway-truck-show-trucks
От: marc,
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
