Мировой спрос на дизельные двигатели, готов достигнуть $153 миллиардов в 2013 году

Мировое требование на дизельные двигатели, как предсказывают, расширяется на 3.5 процента ежегодно до 2012 до $153 миллиардов. Это представляет значительное замедление от роста, объявленного во время 2002-2007 периодов, отражая ожидаемое замедление в автомашине и производство оборудования вне шоссе.

Замедление в металлических ценах от их поднятых уровней 2007 года, как ожидают, выкачает рост в ценности требования дизельного двигателя до 2012. Несмотря на более медленный темп роста, существенные пользующиеся большим спросом увеличения произойдут в каждом сегменте мирового рынка дизельного двигателя с большинством нового требования, прибывающего в сегмент автомашины.

Эти и другие тенденции представлены в Мировых Дизельных двигателях, новом исследовании от Freedonia Group, Inc., кливлендской промышленной исследовательской фирмы.

Спрос на дизельные двигатели в постоянном сегменте власти, как ожидают, расширится по самому быстрому годовому показателю, в то время как переход промышленно развитых стран к альтернативным источникам энергии (постоянные двигатели, используемые в качестве резервных генераторов) и развивающиеся страны, продолжает вкладывать капитал в их инфраструктуру (микропроизводство электроэнергии). Тем не менее, постоянный сегмент продолжит играть только маленькую роль в глобальном рынке дизельного двигателя. Требование в сегменте автомашины, как предсказывают, вырастает на 3.7 процента ежегодно, составляя большинство нового роста с 2007 до 2012.

Сегмент вне шоссе, как ожидают, выступит немного ниже среднего числа рынка, поскольку товарные и сельскохозяйственные цены отступают от своих поднятых уровней 2007 года.

В 2007 Азия/Тихоокеанский регион была самым большим в мире рынком для дизельных двигателей. С 2002 до 2007 рост в региональном рынке стимулировали, повышаясь спрос на дизельные двигатели в Китае и Индии, где увеличено внутреннее производство автомашин, оборудования и оборудования поощрило требование. Рынки в Индонезии и Таиланде также испытали устойчивый рост во время этого периода по подобным причинам. Рынок Азии/Тихого океана для дизельных двигателей, как предсказывают, вырастает на 4 процента ежегодно до 2012 с одним только Китаем ответственным за более чем 18 процентов полного нового глобального требования, произведенного между 2007 и 2012. Самая большая абсолютная прибыль на региональном рынке произойдет в сегменте тяжелого грузовика и автобуса, который будет насчитывать $26.7 миллиардов в 2012.

Рынок дизельного двигателя в Западной Европе спроектирован, чтобы замедлиться до 2012, из-за слабости в производстве автомашин и оборудования.

В Северной Америке рост будет стимулировать сегмент автомашины, который собирается извлечь выгоду из более высоких уровней продукции грузового автомобиля и увеличенного использования дизельных двигателей в производстве легкового автомобиля. С 2007 до 2012 спрос на дизельные двигатели в Восточной Европе и Латинской Америке, как ожидают, расширится быстрее, чем глобальное среднее число, все же каждая область будет все еще только составлять приблизительно пять - шесть процентов совокупного спроса.