Библиотека  >>  Грузостатьи 2009  >>  Mazda «припудрит носик» модели RX8

Компания Mazda добавила специй во внешность модели RX8. Результат очередного рестайлинга представят публике уже этой осенью на автосалоне во Франкфурте.

Внешность автомобиля изменится не сильно: доработаны лишь бампера и оптика. Известно, что передние фары будут соответствовать стилю моделей Mazda 3 и 6. Форма задних фонарей останется прежней, однако вместо лампочек в них «пропишут» светоиды. Бампера будут выполнены в стиле «трешки», кроме того, иное оформление получит и фальшрадиаторная решетка.

Салон японцы «перекроили» основательно. Ходят слухи, что RX8 уже в базе получит обшитые кожей сиденья Recaro и аудиосистему Bose с девятью динамиками. Кроме того, изменится дизайн приборного щитка.

В техническом плане модель останется без изменений. Под капотом модели по-прежнему будет стоять роторный мотор мощностью 231 лошадиная сила, который разгоняет автомобиль до «сотни» за 6,4 секунды. Работать силовой агрегат будет в паре с шестиступенчатой «механикой».

Renault Logan стал мощнее

Компания Renault начинает продажи самой мощной версии Logan. Сердцем новинки стал проверенный временем шестнадцатиклапанный двигатель K4M объемом 1,6 литра и мощностью 102 лошадиные силы. Расход топлива у Logan, который оснащен новым мотором, составит всего 7,1 литра в смешанном цикле. При этом, силовой агрегат полностью отвечает требованиям экологического стандарта «Евро-4».

Стоимость автомобиля, оснащенного новым мотором, составит 414500 рублей в комплектации Prestige. Так же эта комплектация может похвастать кондиционером, гидроусилителем руля, бортовым компьютером и подушкой безопасности водителя. Заказы на такую модификацию дилеры начнут принимать уже в августе.

Peugeot Citroen собирается построить завод на Алтае

Альянс PSA Peugeot Citroen не собирается отказываться от строительства завода на Алтае. «Для автоконцерна Россия представляет большой интерес, – приводит слова вице-президента регионального совета области Франш-Конте (Франция) Пьера Маньен- Фейзо «Газета.Ru». - Первым шагом по работе Peugeot с российскими регионами была Калуга, но в связи с тем, что сейчас наша автомобильная промышленность переживает серьезный кризис, бело решено приостановить деятельность на территории России. Вторым шагом по имплантации предприятий компании должно было стать сотрудничество с Алтайским краем».

По словам чиновника, проекты заводов пока заморожены, однако работа продолжится уже в следующем году. «Сейчас мы работаем над созданием досье, включающего контакты и возможности всех заинтересованных сторон в этом вопросе. Мы просто отложили реализацию этих проектов на более поздний срок», - комментирует ситуацию Франш-Конте.

 

---

Начались продажи внедорожного Focus

В Европе начались продажи внедорожной версии Ford Focus, которая получила название  Focus X Road. Напомним, что эта модель была впервые представлена в апреле этого года на автосалоне в Амстердаме. И этот город был выбран для премьеры не случайно - Focus X Road будут продавать только в Голландии. Да и то в небольших количествах, ведь всего компания Ford собирается сделать только 300 таких машин.

Все без исключения Focus X Road имеют двигатель объемом 1,8 л, который может питаться как бензином, так и биоэтанолом E85. От стандартных универсалов «внедорожные» Focus отличаются другим аэродинамическим обвесом с новыми бамперами, алюминиевой защитой двигателя, 17-дюймовыми дисками. По большому счету это все, ведь у Focus X Road точно такой же дорожный просвет, как и у всех других Focus. Да и полного привода здесь тоже нет.

В Голландии Focus X Road стоит 25 175 евро ($35 800).

Компания Subaru представила самую быструю серийную Impreza, которая называется  Impreza WRX STI Spec C. Данную модель будут покупать главным образом спортивные команды, которые станут делать из Impreza WRX STI Spec C боевые машины для участия в гонках в группе N (всего будет собрано 900 таких автомобилей).

Под капотом Impreza WRX STI Spec C скрывается 2,0-литровый бензиновый двигатель, который выдает 308 л.с. при 6400 об/мин и 422 Н•м при 4400 об/мин. Почему это вдруг 2,0 л, могут спросить «субаруводы», ведь на знакомые нам Impreza WRX STI ставят агрегат объемом 2,5 л. Объясняется все просто – в Европе и США Impreza WRX STI нового поколения имеет под капотом движок объемом 2,5 л, однако, на продающихся в Японии машинах стоит именно 2,0-литровый мотор. И в стандартном варианте он выдает те же самые 308 л.с. и 422 Н•м. Но при этом инженеры уверяют, что они серьезно поработали над мотором – был не только перепрограммирован блок управления, но еще появился новый турбонаддув и даже водяное (!) охлаждение интеркулера (интересно, что вода там разбрызгивается специальными форсунками).

Кроме того, Impreza WRX STI Spec C отличается от остальных машин установленным алюминиевым капотом, другими дисками (покрышки имеют размерность 245/40 R18), поликарбонатными стеклами, маленьким аккумулятором (стандартная батарея большой емкости просто не нужна гоночной машине), наличием ремкомплекта вместо «запаски». В итоге вес автомобиля сократился на 70 кг.

 

А еще «легкая» Impreza получила задний самоблокирующийся дифференциал повышенного трения вместо стандартного дифференциала Torsen, другие амортизаторы и пружины, более толстый задний стабилизатор.
 
 

24.07.2009 

источник: Автопортал Авто@Mail.ru

по теме:

Mazda показала свое будущее

Mazda обновила родстер MX-5

Mazda готовит модель Mazda9

Mazda готовит модель RX-7

Mazda показала еще одну новую Mazda6

Mazda готовит еще одну «шестерку»

Японская Mazda3 подверглась модернизации и другие новости

Renault готовит конкурента Mazda MX-5 и другие автоновости

Крутой тюнинг Mazda6 и другие автоновости

Mazda сделала самый необычный концепт и другие автоновости

 

Ваше имя:

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.