Зеленая технология фильтрования нефти расширяет интервалы замены масла

2008-12-24

Мы можем благодарить помещение объявления о нашей вере, что масло в картере теряет свою эффективность только после 3,000 миль. Несомненно, если ваш ведущий стиль являетесь чисто короткими поездками (таким образом, двигатель никогда не нагревается) в резких климатах (чрезвычайная высокая температура/холод плюс пыль), и Вы газуете на крошечном объеме из своего двигателя с момента, Вы включаете воспламенение, Вы, возможно, должны менять свое масло каждые 3,000 миль.

Однако, если Вы ездите, поскольку много американцев, масло меняют не рашьше чем 3,000 миль между изменениями, особенно если Вы используете некоторые гиперпроникающие устройства, доступные сегодня.

Прежде, чем мы войдем в детали, поймем, что операции по флоту большой буровой установки наблюдают доллары и пенсы ближе, чем Ваша шотландская/Еврейская бабушка старой девы из Оклахомы, которая росла во время Великой Депрессии, таким образом, они знают о простирающихся интервалах обслуживания, не оказывая негативное влияние на долговечность двигателя. Компании как они (и владелец/операторы внедорожников и тягачей) использовали технологию масляного фильтра обхода в течение многих десятилетий.

Эти дорогие пакеты фильтрования работают, отклоняя часть поставки машинного масла грузовика, которая будет убрана выделенными вспомогательными фильтрами, разработанными, чтобы удалить частицы грязи вниз к 3-5 микронам. масло, не отклоненная к фильтру обхода, продолжает через высокий поток главный фильтр (намеревался заманить в ловушку грязь, измеренную больше, чем 25 микронов). В течение долгого времени вся масло двигателя проходит лечение ультрафильтрации. Результат состоит в том, что некоторые большие буровые установки могут бежать вверх 60,000 миль между заменами масла, экономя значительные доллары обслуживания (запас нефти плюс время простоя) в процессе.

Если вас интересуют вопросы: предложения грузоперевозок по России, Ростов грузоперевозки газель и другие, или вы хотите добавить информацию о своей компании или создать тендер, то вам сюда >>

самосвалы / грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO

Вверх

Ваше имя:

Комментарий:

Введите код, который Вы видите на изображении выше (чувствителен к регистру). Для обновления изображения нажмите на него.

• КамАЗ 65115 евро4, чихает после замены фильтра осушителя - причина?
• Где на КАМАЗ 6520 стоит датчик давления масла и может он врать на 1-цу?
• Allison Transmission поддерживает комплексные разработки нефти и газа Jereh
• MAN поставляет 440 грузовиков Саудовской Аравии и расширяет сервисную сеть
• 2-ая ежегодная китайская зеленая транспортная встреча на высшем уровне 2009

 Самые популярные разделы

Магистральные тагачи	Дорожные самосвалы	Грузовые автофургоны
- Тягачи	- Самосвалы	- Автофургоны