Китай поднимает цены на бензин и дизельное топливо на 7% сегодня

02.06.2009

Китай поднял розничные цены на дизель и цены на бензин на 6-7 процентов с понедельника, второе и самое большое увеличение в этом году, уменьшая некоторое давление на нефтепереработчиков, но добавляя к бремени на фермерах и предприятиях малого бизнеса.

Увеличение нуждалось в повышении 10 процентов или больше что государственные нефтяные фирмы и некоторые аналитики спорили, был необходим после того, как глобальные сырые цены росли 30 процентов в мае, их самая большая одномесячная выгода за десятилетие.

Национальное развитие и Комиссия Реформы, главный планирующий орган Китая, сказали, что повышение цены, возможно, было больше.

'Основанный на продуктах очищенной нефти ценоустанавливающий механизм, решение было принято, чтобы поднять цену на бензин и дизель, но после принятия во внимание связанных факторов, считали уместным уменьшить размер ценового регулирования,' сказало это в заявлении о его веб-сайте.

Хотя повышение цены показывает, что Пекин прилагает усилие, чтобы заесть с реформами цены на топливо, начатыми в начале года, обещая более регулярное и прозрачное управление ценами на топливо, решение полить вниз увеличение укрепит подозрения, что прозрачная оценка берет второе место к политике.

И повышение может не удовлетворить лучшего государственного нефтепереработчика Sinopec, председатель которой сказал в этом месяце, что компания делала потери с ценами на сырую нефть выше 60$ за втулку.

400 юаней (58.59$) за тонну повышаются страной-импортером нефти № 2 в мире, которая все еще эффективно регулирует цены центрально, следует за меньшим повышением на 3-5 процентов в марте и снижением цен на 2-3 процента в январе, и помещает цены в их самое высокое с декабря.

Бензин теперь в пределах крупицы ценового набора в прошлом июне, когда сырье было близко к его рекордно высокому уровню 147$ за втулку.

Один руководитель в Sinopec, который говорил перед официальным объявлением, но был уже сообщен о повышении цены, был неохотно уверен в последнем повышении.

'Это - хорошая вещь для нас. Это показывает, что правительство двигается в правильном направлении. Но если сырая нефть за 66$ будет держаться, то мы будем нуждаться в другом увеличении на 400 юаней ближайшего будущего, чтобы стать безубыточным.'

Несмотря на отчеты в среду, что у главных экономических высших чиновников Китая не было намерения поднять цены в течение долгих праздничных выходных, предположение повышения усилилось на прошлой неделе, когда Пекин попал под растущее давление, чтобы поддержать вероятность в ее системе полусвободного рынка и восстановить очистку доходности в Sinopec и ее конкурирующей PetroChina.

РАЗДЕЛИТЕ ПОДЪЕМ, НЕФТЯНОЙ ХИТ?

Новости, вероятно, снимут акции в Sinopec и нефтепереработчике № 2 PetroChina, когда они откроются в понедельник, но могли быть ударом по ценам на нефть, которые росли выше 66$ за втулку на надеждах на восстановление глобального требования, большой части того оптимизма, связанного к Китаю и его усилий стимулировать третью по величине экономику в мире.

Часть того комплекса мер по стимулированию экономики включала стимулы купить транспортные средства, и автомобильные продажи достигают рекордно высокого уровня в марте и апреле в Китае, но еще неизвестно, будут ли потребители так же увлечены с большим количеством своего совокупного чистого дохода, выкачиваемого в топливные затраты.

Хотя китайский спрос на нефть показал признаки роста в прошлом месяце, намекая на более широкое экономическое возрождение, это было не из-за спроса на бензин и дизель. Экспорт дизеля поражает отчет в апреле, и экспорт бензина был близко к самому высокому когда-либо.

Китайское изменение цен прибывает спустя два дня после того, как недавно уполномоченное правительство Индии подняло перспективу полностью освобождения внутренних моторных цен на топливо, движение, которое могло умерить рост спроса в одном из нескольких основных потребителей, где потребление, как ожидают, увеличится в этом году.