BMW показала новый суперкар
BMW опубликовала официальные фотографии своего нового концепта Vision EfficientDynamics. Он показывает нам, как, по мнению баварских инженеров, будут выглядеть спортивные автомобили через несколько лет.
Рассчитывать на то, что Vision EfficientDynamics появится на наших дорогах, не стоит. А жаль – машина смотрится потрясающе, причем не только во время движения, но и в состоянии покоя. Ведь здесь двери открываются по типу «крыло чайки» (обычно такую «фишку» использовали конкуренты из Mercedes-Benz).
С технической точки зрения Vision EfficientDynamics тоже очень интересен. В движение этот спорткар приводят сразу три двигателя! Основным является дизель, которому помогают два электромотора. И дизель здесь не простой – он имеет всего три (!) цилиндра и объем 1,5 л. Но благодаря современным технологиям этот моторчик выдает существенные 163 л.с. и 290 Н•м.
Что касается электрических моторов, то они тоже непростые. Один из них помогает дизелю вращать заднюю ось (он выдает 38 кВт, или приблизительно 51 л.с., и 290 Н•м). А вот второй электродвигатель работает независимо, и он уже крутит переднюю ось. Мощность этого мотора может быть разной. При спокойном движении речь идет о 60 кВт (81 л.с.), но при ускорении мощность вырастает до 82 кВт (110 л.с.) и даже до 104 кВт (140 л.с.). Правда, 104 кВт мотор способен развивать только на протяжении 10 с. Но для обгона этого должно хватить.
В городских условиях Vision EfficientDynamics способен проехать только на одной электротяге до 50 км. По уверениям представителей BMW, полная зарядка литий-ионных аккумуляторов от обычной электрической розетки занимает 2,5 часа. Но можно использовать специальные станции подзарядки, которые имеют напряжение в 380 вольт. В этом случае аккумуляторы зарядятся всего за 44 минуты.
Средний расход топлива немецкого суперкара составляет всего 3,7 л солярки на 100 км пути. Наверное, именно поэтому топливный бак Vision EfficientDynamics имеет объем всего 25 л. Но этого должно хватить для того, чтобы машина с полностью заряженными аккумуляторами проехала сразу 700 км!
Renault сделала седан для России
Компания Renault объявила о создании нового седана, который ориентирован специально на рынки Восточной Европы, Турции и России. Этот автомобиль будет называться Fluence, и он приходит на смену Megane в кузове седан.
Чтобы понять габариты Fluence, его можно сравнить с нынешним седаном Megane, который является одним из самых крупных автомобилей в классе «С». Так, колесная база Fluence составляет 2702 мм, а у Megane Sedan всего 2686 мм. Впечатляет разница и в длине – 4620 мм у нового седана и 4498 мм у старого (ширина соответственно 1809 мм и 1777 мм). То есть можно говорить о том, что новый Renault Fluence вплотную подобрался к классу «D» по европейской классификации. Что касается объема багажника, то здесь французам есть чем гордиться – сразу 530 л. Причем, задние сиденья здесь можно будет складывать по частям.
Однако от старого Megane Sedan новый автомобиль будет отличаться не только названием и габаритами. Машина получит новый дизайн кузова и салона. И если к внутренностям машины претензий нет, то вот дизайн экстерьера получился более чем спорным.
Под капот Renault Fluence будут ставить два бензиновых мотора объемом 1,6 л (110 л.с.) и 2,0 л (140 л.с.), а также четыре варианта 1,5-литрового дизеля: 85 л.с., 90 л.с., 105 л.с. и 110 л.с. А в 2011 году французы обещают начать выпуск электрического Fluence
В Россию начнут поставлять только бензиновые агрегаты, причем Fluence 1.6 будет оснащаться как механической, так и автоматической трансмиссией. А для 2,0-литрового мотора будет доступна «механика» или вариатор CVT.
В каких комплектациях Renault Fluence будут продавать в России пока еще не известно. Но среди доступных опций значатся такие, как двухзонный климат-контроль, навигационная система, которая обойдется всего в 500 евро, и прочие блага цивилизации.
Logan превратили в дом на колесахНа автомобильной выставке Caravan Salon 2009, которая проходит сейчас в Дюссельдорфе, был показан очень необычный Logan. Речь идет о модели под названием Young Activity Van III (YAV III). Она представляет собой настоящей дом на колесах, построенный на базе универсала Dacia Logan.
Передняя часть YAV III ничем не отличается от универсалов Logan. Но зато в задней сделана настоящая малогабаритная квартира. Здесь есть специальная поднимающаяся вверх надстройка, где можно спать двум взрослым, имеется еще два спальных места внизу, есть всевозможные ящички для хранения вещей. Плюс к этому машину оснастили миникухней, на которой можно приготовить пищу.
С технической точки зрения такой Logan не представляет ничего интересного. У него под капотом стоит стандартный бензиновый мотор объемом 1,6 л. Но разве здесь важна техника? Концепция создания дешевого дома на колесах – вот что действительно имеет значение. И дом, между прочим, получился вполне приличным. Особенно учитывая, что он будет стоить как минимум в два-три раза дешевле стандартных «домов на колесах». Ведь ориентировочная цена YAV III в Европе – 15 000 евро. А продажи машины могут начаться уже в середине следующего года.
Новый Volvo C70 – первые ФОТО
На автосалоне во Франкфурте Volvo представит обновленное купе-кабриолет С70 (продажи машины начнутся уже в этом году). На сей раз изменения будут довольно серьезные, но коснутся они, в первую очередь, дизайна передней части. Его решили сделать в том же стиле, что и новый S60. Чуть другой станет и задняя часть, где можно отметить появление нового бампера. Что касается внутренностей, то, судя по единственной доступной на данный момент фотографии, ничего нового там не появится.
P.S. Кстати, не исключено, что во Франкфурте шведы покажут еще и обновленный С30, который тоже получит «морду» в стиле S60.
От: AlaskaSer, -
самосвалы /
грузовой форум
модельный ряд DAF Trucks NV / грузовые автозаводы / модельный ряд IVECO
-
Скрыть комментарии (отзывы) (0)
Похожие темы:
« Вернуться
|
