Грузоперевозки Екатеринбург в феврале 2009 года

Премии зажали – недовольство сдержали.

Вторая крупнейшая в мире компания тяжелого автомобилестроения Volvo отказалась от предложения поднять высшим руководителям премии. Это было вызвано, прежде всего, возмущением со стороны работников низшего звена, общественности и самого Фредрика Рейнфельдта, премьер-министра Швеции.

По словам руководства, чтобы снизить недовольства окружения, компания воздержится от повышения верхней планки премиальных выплат для высшего руководства. Так, максимальный процент от оклада останется на прежнем уровне в 50%.

Кроме этого, компания не стала увеличивать объемы акций, которые выдаются в рамках системы долгосрочных поощрений руководителям. Аппарат управления осознал все свои ошибки и решил, что в последующем нужно действовать крайне осторожно.

Изменения, которые вызвали протест людей, были предложены еще в предыдущем месяце. По словам специалистов компании, данное увеличение порога премий должно было помочь удержать топ-менеджеров, а также вывести концерн Вольво на один уровень с компаниями аналогами.

Странным и не очень скромным, стало массовое увольнение рабочих компании. Подобной наглости не смог выдержать и сам премьер Швеции. В интервью, которое состоялось в начале марте, он назвал подобные действия экономически провокационными. Совсем недавно компания переживала трудности и просила государство выделить денежные средства на обучение персонала. И вот, что в конечном итоге получилось: работники обучились, а отдачи никакой.

В последнем квартале этого года был зафиксирован чистый убыток в 100 млн. евро, в то время, когда в аналогичный период прошлого года, компания Volva получила прибыль в 300 млн. евро. За этот период было уволено порядком 10000 сотрудников, также был сокращен объем производства на некоторых заводах. Это все обусловлено состоянием рынка, спрос упал, и не будет расти. Планируется также дальнейшее сокращение издержек производства. Так что высшему руководству данного концерна также не мешало бы затянуть потуже пояса. Хотя бы на чуточку!

1744/99%

Daimler Trucks открыла второй завод по производству грузовиков в Мексике

В городе Салтилло на севере республики Мексика открылся новый завод компании Daimler Trucks по выпуску грузовых автомобилей. Первый кирпич в постройку завода был положен еще в далеком январе 2007 года. По скромным подсчетам, на возведение здания было потрачено около 300 миллионов долларов.

По словам управленцев компании, данный завод обеспечит рабочими местами 1100 человек, которые находятся в пределах государства. В комплексе имеется несколько производственных объектов, административное здание, логистический и учебный центр. Общая площадь всех помещений около 1,3 млн. квадратных фунтов.

На данном этапе, завод будет производить грузовики Freightliner Cascadia. Согласно проекту, мощность завода составляет 30000 автомобилей в год. Они будут собираться на 2-х контейнерах, а поставляться на внутренний и внешний рынок.

Глава компании отметил, что это оправданное вложение денежных средств, и автомобили, выпущенные на этом заводе, оправдают ожидания потребителей.

Грузоперевозки екатеринбург в феврале 2009 года

Премии зажали – недовольство сдержали.

Daimler Trucks открыла второй завод по производству грузовиков в Мексике