Самосвал Урал 65515 - особенности и технические характеристики

Обзоры и чат владельцев, объявления: купить или продать Урал 65515.



Самосвал Урал с задней разгрузкой на базе дорожного шасси Урал-6563 предназначен для перевозки руды, угля, и других сыпучих строительных и промышленных грузов. Платформа самосвала стальная, коробчатого типа. Запоры заднего борта автоматические, открываются при подъёме платформы. Опрокидывающее устройство платформы гидравлическое, с приводом от насоса через коробку отбора мощности. Управление подъёмом электропневматическое из кабины. Самосвальная установка оснащена съёмными надставными бортами, ссыпным лотком, тентом и механизмом сбора тента. Платформа имеет обогрев днища по 2-х канальной системе, дополнительный обогрев в передней части кузова и задних стоек.

Самосвал оптимизирован для эксплуатации на дорогах - кабина расположена над двигателем. В рулевом управлении самосвала применён интегральный рулевой механизм фирмы RBL (Германия). Управляемые колеса способны поворачиваться на угол до 45 градусов.

Технические характеристики УРАЛ 65515



Тип двигателя:
четырёхтактный двигатель, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
Количество и расположение цилиндров: 8, V- образное
Рабочий объём цилиндров, см3: 14860
Степень сжатия: 16,5
Максимальная мощность, кВт: 294 (1900+50/-20)
Максимальный крутящий момент, Н*м: 1715(1100-1300)

Топливо:

Дизельное по ГОСТ 305-82

Весовые параметры самосвала Урал 65515

Масса снаряжённого автомобиля-самосвала, кг: 17 450
Распределение снаряжённой массы на передние оси, кг: 9 120
Распределение снаряжённой массы на заднюю тележку, кг: 6 730
Полная масса автомобиля, кг: 41 000
Распределение полной массы на передние оси, кг: 15 000
Распределение полной массы на заднюю тележку, кг: 26 000

Самосвальная платформа

Масса перевозимого груза, кг: 23 400
Объём платформы, куб.м: 21
Объём платформы с надставными бортами, куб.м.: 29
Направление разгрузки: назад
Угол подъёма платформы, град: 50
Устройство опрокидывания кузова: гидравлическое, телескопический гидроцилиндр

Коробка передач автомобиля Урал

Модель: ЯМЗ-239
Тип: механическая, 9-ступенчатая
Передаточное число главной передачи: 4,8

Подвеска

- передняя: зависимая, на полуэллиптических рессорах
- задняя: зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах

Колеса и шины автомобиля
:
Шины: 12.00 R20 154/149J

Кабина автомобиля

Тип: над двигателем, двухместная
Исполнение: без спального места

Характеристики самосвала Урал 65515 с полной массой

Максимальная скорость, км/ч: 100
Максимальный преодолеваемый подъём, %: 47

Самосвалы Урал 65515

Модель: 65515
Класс техники: тяжелый
Полная масса: 41000
Мощность двигателя: 400 л.с.
Колесная формула: 8х4
Количество осей: 4

Автомобиль-самосвал предназначен для перевозки руды, угля, различных насыпных и навалочных строительных и промышленных грузов по дорогам I-IV категорий..

Технические характеристики Самосвал "Урал-65515" (21 м.куб.) на базе шасси Урал-6563-1010-01

Колесная формула: 6х4
Масса перевозимого груза, кг: 23 400
Масса снаряженного автомобил, кг: 17 450
Полная масса, кг: 41 000
Топливный бак, л: 350
Устройство опрокидываения кузова: Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр

Габаритные размеры автомобиля, мм

Высота: 3 685
Длина: 8 910
Ширина: 2 550

Распределение массы от автомобиля полной массой, кг

- на заднюю тележку: 26 000
- на передние оси: 15 000

Кабина

Исполнение: Без спального места
Тип: Над двигателем, двухместная

Коробка передач

Модель: ЯМЗ-239
Передаточное отношение главной передачи: 4,8
Тип: Механическая 9-ступенчатая

Платформа

Объем платформы, м3: 21 (29 с надставными бортами)
Угол подъема платформы, град.: 50
Тип: Самосвальная с задней разгрузкой

Ходовая

Колеса: Дисковые 8,5-20
Максимальная скорость, км/ч: 100
Шины: 12.00 R20 154/149J

Двигатель

Максимальный крутящий момент, Нм (кгс*м): 1715 (175)
Номинальная мощность. кВт (л.с.): 294 (400)
Модель: ЯМЗ-7511.10-12
Тип: Дизельный с турбонаддувом

##ural-65515_урал_отзывы##

УРАЛ 65515

Автомобиль-самосвал Урал 65515 (8х4) с задней разгрузкой грузоподъёмностью 25 т предназначен для перевозки различных насыпных и навалочных строительных и промышленных грузов по дорогам I - IV категорий при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 градусов.

На автомобиле использована самосвальная платформа с гидравлическим приводом, с задней разгрузкой, с системой обогрева выхлопными газами. Объём самосвальной платформы 21 куб м, (29 - с надставными бортами), угол подъема 40 град.



Тягово-динамические свойства автомобиля позволяют ему преодолевать максимальный угол подъёма 47% при полной массе 41 тонна.

Самосвал Урал имеет оптимизированную для эксплуатации на дорогах компоновку: кабина над двигателем. Такая компоновка обеспечивает рациональное использование погрузочного пространства шасси. При сохранении силового каркаса кабины значительно улучшены параметры рабочего места водителя. Уменьшена высота мотоотсека и его ширина в зоне расположения кресел водителя и пассажира, что позволило сдвинуть к центру кабины кресла и рулевое колесо, обеспечив слева от водителя гораздо больше свободного места для управления автомобилем. Новая панель приборов позволила поместить в неё климатическую установку, обеспечивающую выполнение современных требований по вентиляции и отоплению, в том числе и в условиях Севера. Максимальный угол откидывания кабины 60 градусов, что обеспечивает хороший доступ к силовому агрегату. Привод откидывания гидравлический. Кабина оборудована двумя зеркалами заднего вида и широкоугольным зеркалом.

На автомобиле установлен V-образный 8-ми цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-7511 жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Сцепление фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное вытяжного типа. Коробка передач ЯМЗ-239 механическая, девятиступенчатая, с синхронизаторами. Управление коробкой передач - дистанционное.

В рулевом управлении применён интегральный рулевой механизм фирмы RBL (Германия) с использованием гидроусилителя на второй управляемой оси. Конструкция рулевого привода обеспечивает углы поворота управляемых колес до 45°, что наиболее важно для самосвалов, работающих в стеснённых условиях строительных площадок.

На автомобиле установлен пневматический тормозной привод фирмы Knorr-Bremse, включающий в себя блок подготовки воздуха. Накопленная влага и масло автоматически сбрасывается в атмосферу обратным потоком воздуха из дополнительного баллона. ABC фирмы WABCO (Германия). Регулятор давления с подогревом позволяет обеспечить работоспособность системы в условиях низких температур и высокой влажности. Тормозная система имеет ресиверы, общий объём которых составляет 80 литров. Рабочее давление 8 атм.



Рама самосвала изготовлена из лонжерона с толщиной стенки 8 мм и высотой 280 мм с цельным усилителем из высокопрочной стали.

На автомобиле установлены ведущие мосты фирмы FAW (КНР) с коническим редуктором и разнесенной планетарной передачей, оснащённые блокирующимися межколёсными и межосевыми дифференциалами.

Самосвал Урал 65515 это:
- высокая эффективность использования автомобиля для перевозки грузов;
- современный интерьер и удобная эргономика рабочего места водителя;
- высокая надёжность узлов и агрегатов автомобиля;
- низкая трудоёмкость технического обслуживания и увеличенная периодичность проведения;
- экономичность в эксплуатации;
- низкий расход топлива.



Использованные источники:

www.uralspecmash.ru
www.sibpromtrans.ru
www.samosvaly.ru
www.autotransmash.ru
www.samosval.biz

Модельный ряд УРАЛ:

УРАЛ 375

УРАЛ 4320: : :
УРАЛ 43206: : : : :
УРАЛ 432091
УРАЛ 432009
Урал 43204 ИФ-300
УРАЛ 44202
Урал 44202-0311-31
Урал 44202-0311-41
Урал 44202-0311-41 с БАКМ-890-1
Урал 44202-0511-41
Урал 45286-01

УРАЛ 5323
Урал 5423
Урал 542301
Урал 542362
УРАЛ 5557:
Урал 55571-0121-40К
Урал 55571-30
Урал 55571-10
Урал 5557-10
Урал 5557-30
Урал 5557-40
УРАЛ 55571-44
Урал 55571-0121-40
Урал 583106
Урал 583109

УРАЛ 63293
Урал 63621
УРАЛ 6363
Урал 63634
Урал 63655
Урал 63645
Урал 63645-с
УРАЛ 6367
Урал 63685
Урал 63685-0010
Урал 63685-0110
УРАЛ 6464
УРАЛ 6470
Урал 65514
Урал 65515

Урал 6563


Урал 6563-0010
Урал 65514-10
Урал 63674


УРАЛ NEXT